通用汽車歐洲部門歐寶發(fā)布了歐寶Insignia Grand Sport的照片和視頻(將在此處以霍頓準(zhǔn)將出售)在雪地上行駛，以演示汽車的扭矩矢量全輪驅(qū)動系統(tǒng)。

GKN開發(fā)的“ Twinster”后軸可通過雙離合器系統(tǒng)將全部扭矩分配到外部后輪，據(jù)說這使汽車在操作方面更加安全和靈敏。

這款車還將配備可切換的電磁行駛控制裝置，這迄今為止僅在HSV上可見。

在2018準(zhǔn)將已引起社會媒體的一大轟動，但霍頓并未因此放棄對車輛的命名。起亞的新Stinger可能會挖走幾名心儀的客戶，這些客戶不會偏離后輪驅(qū)動性能轎車。

但是，憑借該車的先進(jìn)AWD系統(tǒng)和經(jīng)過Nurburgring磨合的底盤，它正逐漸成為一個(gè)娛樂表演者。

來自Wheels雜志的最新郵件表明，由于目前缺乏適用于較小發(fā)動機(jī)艙的合適發(fā)動機(jī)，因此不會推出HSV變型。它將在下個(gè)月釋放其最后的V8爭斗者，并在此之后發(fā)布基于科羅拉多和Equinox的汽車。