呼吸新的氣息，澳大利亞，新的本田NSX已正式降落。好吧...一款特別的量產(chǎn)本田NSX目前正在墨爾本的Yarra Honda展出，它將在澳大利亞進(jìn)行宣傳巡回演出，目的是在今年晚些時(shí)候開(kāi)始交付之前，引起人們對(duì)混合動(dòng)力超級(jí)跑車的興趣。

本田澳大利亞董事斯蒂芬·柯林斯(Stephen Collins)表示，NSX代表了本田回歸性能的榮耀，

“我們希望NSX成為一款非常獨(dú)特的汽車，并且作為技術(shù)和設(shè)計(jì)聲明，它代表了本田汽車專業(yè)知識(shí)的巔峰。”

他繼續(xù)解釋說(shuō)：“它已經(jīng)在其他市場(chǎng)上獲得了好評(píng)，在超級(jí)跑車中提供了令人振奮的性能，操控性和豪華性，”指的是NSX從海外記者那里獲得的汽車集體好評(píng)。

本地延遲的部分原因是，盡管本田是日本制造商，但NSX實(shí)際上是在美國(guó)俄亥俄州馬里斯維爾建造的。大約100名工人每周生產(chǎn)六到八輛汽車，而NSX是一種需求量很大的汽車。

由373kW / 550Nm的干式油底殼中置式3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，該V6與位于變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的直接驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)相配，并與前部的兩個(gè)電動(dòng)機(jī)相結(jié)合，可提供組合輸出425kW / 646Nm。

當(dāng)3.5升V6為后輪提供動(dòng)力時(shí)，兩個(gè)電動(dòng)機(jī)為前輪提供驅(qū)動(dòng)，以增加牽引力。NSX的高科技太空框架底盤主要由鋁制成，以減輕重量。

本田的空間框架結(jié)構(gòu)使設(shè)計(jì)師能夠提出一種圍繞駕駛員和乘客的內(nèi)部設(shè)計(jì)，并增加了運(yùn)動(dòng)座椅和Alcantara，以營(yíng)造出一種男孩賽車的感覺(jué)。

澳大利亞的規(guī)格和價(jià)格將在今年晚些時(shí)候更接近于本地發(fā)布，但是我們可以預(yù)期價(jià)格會(huì)超過(guò)40萬(wàn)美元。

如果您有興趣，目前只有幾個(gè)地方可以在澳大利亞購(gòu)買NSX。這五個(gè)經(jīng)銷商分別是Scotts Honda(NSW)，Yarra Honda(VIC)，Austral Honda(QLD)，Nordic Honda(SA)和Burswood Honda(WA)。