您聽(tīng)說(shuō)過(guò)三渦輪增壓柴油機(jī)，目前可在寶馬的X5 M50d和X6 M50d中使用。現(xiàn)在，我們聽(tīng)說(shuō)巴伐利亞制造商可能正在生產(chǎn)四渦輪增壓柴油機(jī)，該柴油機(jī)將在新7系列中首次亮相。

寶馬專業(yè)網(wǎng)站，特別是BimmerToday上的謠言不斷升溫。據(jù)了解，該公司正在研究一種新的設(shè)備，以替換即將推出的7系列車型“ 750d xDrive”的M50d tri-turbo。

官方信息在此階段有限，但據(jù)信該發(fā)動(dòng)機(jī)將基于當(dāng)前的3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。從那里開(kāi)始，目前尚不清楚寶馬是否會(huì)購(gòu)買四臺(tái)傳統(tǒng)的排氣渦輪機(jī)，還是采用人們?cè)絹?lái)越多地談?wù)撾妱?dòng)渦輪技術(shù)的方法。

無(wú)論哪種方式，如果一切正確的話，我們可能會(huì)研究有史以來(lái)的第一臺(tái)四輪驅(qū)動(dòng)寶馬量產(chǎn)車和有史以來(lái)的第一臺(tái)四輪驅(qū)動(dòng)轎車。當(dāng)然，布加迪在威龍超級(jí)跑車上使用了四個(gè)渦輪增壓器，并正在考慮發(fā)布使用相同發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)版加利伯轎車或雙增壓版本。據(jù)我們所知，該項(xiàng)目此后失敗了。

那么，750d的數(shù)字呢?當(dāng)前的三渦輪機(jī)單元產(chǎn)生280kW的功率，并產(chǎn)生740Nm的扭矩。對(duì)于新機(jī)組，據(jù)稱輸出可提高至300kW和800Nm。

新的7系采用BMW稱為Carbon Core的技術(shù)，碳纖維增強(qiáng)材料構(gòu)成了主要支柱的各個(gè)部分。即使這樣，您也不會(huì)稱汽車為輕量化。盡管具有這樣的輸出數(shù)據(jù)，全輪驅(qū)動(dòng)“ 750d”在不到4.0秒的時(shí)間內(nèi)可達(dá)到0-100 km / h。

新引擎最終可能會(huì)進(jìn)入X5和X6 SUV的M50d版本。讓我們保持手指交叉。