接近PSA的兩位消息人士告訴路透社，法國PSA和菲亞特·克萊斯勒計劃合并的股東正在尋求保證，如果首席執(zhí)行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)離開，他們將在合并后的董事會中保持數(shù)字優(yōu)勢。

兩家公司在宣布計劃在十月份進行500億美元的對等合并后，將敲定談判，這將成為全球第四大汽車制造商。

根據(jù)諒解備忘錄(MoU)草案的條款，PSA和菲亞特·克萊斯勒將分別在合并實體的董事會中擁有五個席位。

PSA首席執(zhí)行官塔瓦雷斯(Tavares)將獲得第11個席位，他將在新集團中擔任同樣的角色。

消息人士周五對路透社說，法國股東認為塔瓦雷斯所擁有的席位賦予他們高級合伙人事實上的角色，并希望知道如果他離開公司，這種優(yōu)勢將得以保留。

沒有證據(jù)表明該問題已在談判中浮出水面，成為阻礙該交易的障礙，一位接近FCA的消息人士稱，有關(guān)新集團治理的協(xié)議草案并未受到質(zhì)疑，也沒有任何問題拖延交易。

標致和雪鐵龍的生產(chǎn)商PSA于周二召開了其監(jiān)事會會議，該會議可以討論FCA交易。

兩家公司都表示，他們有信心在年底前達成合并協(xié)議，但消息人士稱，法國合作伙伴正在尋求澄清問題的辦法，以簽署密封該交易的備忘錄。

股東咨詢公司Proxinvest在一份報告中表示，這家法國集團的股東正在支付“隱性控制權(quán)溢價(...)，而PSA對FCA則沒有實際控制權(quán)。”

代表法國政府和FCA的BPI公共投資銀行PSA拒絕置評。