評測梅賽德斯AMG E43 4MATIC特別版怎么樣及廣汽豐田第八代凱美瑞2.5S鋒尚版多少錢

2019-12-21 11:32:54    來源:    作者:

【汽車大世界 試駕評測】說起“御前帶刀侍衛(wèi)”,也許有些朋友不太了解,簡單來說,這種稱呼來源于清代,負責保護皇帝安全的官職稱為“御前侍衛(wèi)”,“帶刀”則是他的特權和標志。這里為什么要說起這個呢,是因為,這次咱們試駕的主角與之有異曲同工之妙,而低調(diào)又是它的另一特點。下面,我們就一起來探究下這位主角——梅賽德斯AMG

梅賽德斯AMG

此次試駕車正是梅賽德斯AMG系列之E43 4MATIC 特別版,目前在售的車型僅為一款,指導價為89.58萬元,以下的幾個重要信息點帶我們快速了解它:

1、3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機,代號為M276,最大功率401馬力、最大扭矩520牛·米;

2、匹配9速自動變速箱;

3、4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),動力前后分配比例31:69;

4、高低+軟硬可調(diào)的空氣懸架;

5、該車由AMG部門調(diào)教。

◆ 動態(tài)部分

• 由AMG調(diào)教 宜家宜激情

梅賽德斯AMG沒有AMG“一人一機”的標識

打開機艙,你會發(fā)現(xiàn)它沒有AMG“一人一機”的標識,是的沒錯,但你也別擔心,官方已給出權威的說法,它是AMG,且是一個全新的系列,所有動力總成均有AMG部門調(diào)教。數(shù)據(jù)層面,AMG E43搭載了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機,代號為M276,最大功率401馬力、最大扭矩520牛·米,該參數(shù)調(diào)教得比其它43車型均要高。

梅賽德斯AMG起步、中段加速還是后段加速能力很不錯

毫無疑問,這樣的動力對于一臺中大型轎車來說,完全足夠,無論是起步、中段加速還是后段加速能力,它都能給你很足的底氣,只要你需要。當然,你得在確保行車安全的前提下,你才能這么做。

梅賽德斯AMG9速自動變速箱是經(jīng)過調(diào)校的

這臺9速自動變速箱同樣是經(jīng)過AMG部門進行調(diào)校的,相比普通版本,它在換擋邏輯與換擋速度上都得到了進一步的強化,而實際的表現(xiàn)自然毋庸置疑,但,它還是有點點不足,或者說是動力調(diào)教的原因,在Comfort舒適模式下低速行駛,也就是在城市擁堵道路行進時,輕點油門跟車,它會有點點竄,油門稍微控制不好,這種現(xiàn)象還是略微明顯的,但ECO經(jīng)濟模式下就不會有這種情況了。

梅賽德斯AMG E43提供了4種駕駛模式

E43提供了ECO經(jīng)濟、Individual自定義、Comfort舒適、Sport運動和Sport+運動增強共4種駕駛模式可選,每種模式都有4項可調(diào),包括懸架阻尼(三檔:舒適、運動、運動增強)、發(fā)動機輸出(三檔:舒適、運動、運動增強)、變速箱模式(手動和自動)以及ESP開關。

梅賽德斯AMG 在ECO經(jīng)濟模式下像一臺普通E級轎車

在ECO經(jīng)濟模式下,它應該是最像一臺普通E級轎車了,動力來得比較緩慢,一腳油下去,它需要反應大概1.5-2秒,然后慢慢將速度提上去,但這種動力輸出是持續(xù)的,即使后段也依然有;Comfort舒適模式下才開始慢慢接近它的性格,動力輸出相對直接,平常用這個模式最合適了;而Sport運動和Sport+運動增強兩種模式才是它該有的樣子,動力響應非常的直接,隨踩隨有,一腳油下去,用我朋友的話說就是“那種過山車的感覺”,而這兩者的區(qū)別在于發(fā)動機的輸出和懸架阻尼,不過也沒有太大的差別,非要說區(qū)別,那就是排氣聲了,Sport+模式下會明顯些,但個人覺得還是有點低調(diào)了。

【汽車大世界 試駕評測】隨著如今用車群體越來越偏向年輕化,豐田以最快的速度,做出了最正確的選擇,顛覆了我們以往對豐田的認識,它擁有著全新的TNGA架構(gòu)平臺和酷炫的外觀,時尚的內(nèi)飾,豐富的配置,以及優(yōu)異的操控性及動力性能。它就是廣汽豐田第八代凱美瑞!

廣汽豐田第八代凱美瑞2.5S個性與使用并存

外觀:充滿濃郁的戰(zhàn)斗氣息

廣汽豐田第八代凱美瑞2.5S采用了雙外觀設計

廣汽豐田第八代凱美瑞2.5S尾燈下方的zlsi

廣汽豐田第八代凱美瑞2.5S輪胎采用普利司通品牌

內(nèi)飾:科技感大幅度提升

廣汽豐田第八代凱美瑞2.5S座椅及內(nèi)飾

動力:2.5L+8AT完美組合

廣汽豐田第八代凱美瑞2.5S自然吸氣發(fā)動機

廣汽豐田第八代凱美瑞2.5S變速箱升降檔十分利落

廣汽豐田第八代凱美瑞2.5S方向盤有明顯的加重

總結(jié):廣汽豐田第八代凱美瑞2.5S徹底擺脫之前的“中庸”形象,年輕、運動則是它現(xiàn)在的代名詞,在如今渦輪當?shù)赖慕裉?,豐田并沒有盲目跟從,平順、舒適、易上手的原則并沒有動搖,相比其它競品,實力更強勁的廣汽豐田第八代凱美瑞2.5S,相信在未來市場上會有更好的表現(xiàn)

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。