三菱汽車終于扭轉了銷量下滑的趨勢，但如果想回到過去在美國銷量超過30萬輛的時代，該公司還有很長的路要走。

謝天謝地，該公司將得到一些幫助，因為它現在是雷諾-日產-三菱聯盟的一部分。這將為未來的劇烈變化鋪平道路，最近一篇來自“汽車趨勢”的文章給了我們一個預期的想法。

根據該出版物，下一代Outlander將于2021年抵達，并基于支持日產Rogue的同一平臺。據報道，該型號將比它的前身更長和更寬，并將再次提供一個插入式混合動力系統(tǒng)。

大約一年后，三菱將推出新的OutlanderSport。MitsubishiMotors北美產品經理MelvynBautista曾建議下一代車型的尺寸會縮小，以幫助它與新的EclipseCross保持距離。當時，他暗示該模型的大小可能與日產踢相同，這兩種型號可能共享相同的平臺。

自從2009年道奇達科他型突襲機停產以來，三菱一直沒有在美國提供皮卡。經銷商們一直在叫囂著要一輛新卡車，三菱汽車北美首席運營官唐·斯維林根說：“聯盟里有人在看這些東西。”雖然看起來中型皮卡并沒有被點亮，但三菱可能會收到一個版本的下一代日產前沿，將在密西西比州坎頓建造。

三菱公司還計劃采用電氣化，并計劃至少兩輛新的電動汽車。沒有什么是官方的，但猜測表明其中一個可能是一個電動的Outlander體育或Eclipse十字架。