喬治·霍茨(George Hotz)想要放松一下。Comma.ai首席執(zhí)行官在2020年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES 2020)上推出了公司輔助駕駛硬件的最新版本，具有更人性化的界面和更干凈的安裝。逗號(hào)二是可以安裝在擋風(fēng)玻璃上的智能手機(jī)大小的硬件。前置攝像頭可顯示前方道路，并突出顯示車道，速度和速度限制。

要激活，請(qǐng)下載Openpilot軟件。它是免費(fèi)的開放源代碼軟件，可讓來(lái)自Acura，Chrysler，Honda，Jeep，Kia，Subaru和Toyota的許多最新車型能夠在無(wú)需駕駛員干預(yù)的情況下加速，制動(dòng)并保持在車道上。

首先，您只需要按汽車固有巡航控制系統(tǒng)上的“設(shè)置”按鈕即可。新型紅外后置攝像頭可保持駕駛員位置，同時(shí)改進(jìn)的冷卻系統(tǒng)意味著即使在夏天死亡谷的高溫下也可使用Comma Two。駕駛員隨時(shí)可以通過(guò)輕按制動(dòng)器或油門踏板來(lái)接管汽車的控制。盡管先前的迭代有點(diǎn)混亂，但加密狗的確如此，但該新系統(tǒng)卻通過(guò)兩條隱藏的電線直接插入汽車中。

我之前在舊金山高速公路上對(duì)Comma.ai系統(tǒng)進(jìn)行的測(cè)試得出的結(jié)果是平穩(wěn)的加速并且沒(méi)有脫離。事實(shí)證明，此驅(qū)動(dòng)器在拉斯維加斯繁忙的街道上同樣成功?；舸牡?本田思域即使在一個(gè)令人困惑的十字路口，也始終保持在車道中央，并在紅燈后面的另一輛汽車后面保持著接合。由于半卡車造成的混亂，我不得不接手一次，但該技術(shù)并沒(méi)有被從右側(cè)進(jìn)入并迅速越過(guò)多條車道向左轉(zhuǎn)的流氓緊湊型汽車拋棄。

在回程中，我讓本田的本地自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)接管。車道保持輔助系統(tǒng)無(wú)法以35英里/小時(shí)的速度工作，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)制動(dòng)得又晚又刺耳，直到我將其關(guān)閉為止。“逗號(hào)二”技術(shù)的整體操作要流暢得多。

逗號(hào)二技術(shù)也不是遙不可及的東西。您現(xiàn)在可以在Comma.ai網(wǎng)站上訂購(gòu)，價(jià)格為999美元，首批產(chǎn)品將于1月20日發(fā)貨。