全新的豐田GR Yaris是為贏得國(guó)際汽聯(lián)世界拉力錦標(biāo)賽(WRC)而誕生的一種代名詞，已在2020年?yáng)|京汽車沙龍上首次亮相。
要獲得WRC認(rèn)證，要進(jìn)入比賽的車輛的基本模型必須具有連續(xù)12個(gè)月25,000輛或更多的產(chǎn)量。
豐田汽車正在日本接受在線預(yù)購(gòu)，以訂購(gòu)GR Yaris的兩個(gè)特別版-售價(jià)為396萬(wàn)日元(RM147,402)的RZ“ First Edition”和售價(jià)為456萬(wàn)的RZ“ High-performance First Edition”日元(RM169,736)。
1月10日至6月30日將接受預(yù)訂。
基于GR Yaris的RZ級(jí)的RZ“第一版”將不采用定制規(guī)格，包括前格柵，前側(cè)擴(kuò)散器，后擾流板和后保險(xiǎn)杠均采用啞光黑色。
至于同樣基于GR Yaris的RZ級(jí)的RZ“高性能第一版”，其高性能設(shè)備(Torsen限滑差速器，具有冷卻噴霧功能的中冷器)具有更高的性能極限，另外還有BBS鍛造鋁磨砂黑車輪。
生產(chǎn)將在豐田的元町工廠的專用生產(chǎn)線上進(jìn)行，該工廠在制造跑車方面擁有悠久而可靠的記錄，并且計(jì)劃由takumi(高級(jí)技工)團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行組裝。
基于豐田Gazoo Racing賽車隊(duì)積累的知識(shí)和專業(yè)技術(shù)，并參加了WRC(世界拉力錦標(biāo)賽)，GR Yaris與TommiMäkinenRacing賽車隊(duì)一起從根本上發(fā)展為WRC冠軍。
GR Yaris采用基于TNGA(豐田新全球架構(gòu))方法的運(yùn)動(dòng)型四驅(qū)車平臺(tái)。
新開(kāi)發(fā)的“ GR-FOUR”運(yùn)動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使用由多片離合器實(shí)現(xiàn)的前后可變驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，將動(dòng)力傳遞到所有四個(gè)車輪，而損失最小。
除了將鋁用于引擎蓋，行李箱蓋和車門(mén)面板之外，該上身還采用碳纖維增強(qiáng)塑料車頂板，該車頂板采用片狀模塑料成型。
發(fā)動(dòng)機(jī)的變化包括1.6升直列三缸直噴式渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為200 kW(272ps)的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配以六速iMT(智能手動(dòng)變速器)。