德國供應(yīng)商博世正在努力將面部識別技術(shù)引入汽車世界。與許多智能手機上提供的功能類似，此功能可以使乘客保持安全，愉悅和舒適。

Digital Trends在2020年國際消費電子展(CES 2020)上檢驗了這項技術(shù)，博世將其包裝在#vanlife規(guī)格的大眾途安中，以進(jìn)行演示。在此應(yīng)用中，它包括一個位于方向盤和儀表盤之間的面向駕駛員的攝像頭，以及一個位于地圖燈所在位置的乘客監(jiān)控攝像頭。負(fù)責(zé)這項技術(shù)的產(chǎn)品經(jīng)理之一托馬斯·倫岑(Thomas Lenzen)解釋說，可以隨意移動相機，并根據(jù)需要添加或刪除它們。用戶可能希望第三個攝像頭在后面觀看孩子。

攝像機將鏡頭傳輸?shù)杰囕d計算機，該計算機依靠人工智能來獲取多個重要數(shù)據(jù)點。它可以識別駕駛員面部特征(例如鼻子和嘴巴)的位置，并且知道駕駛員在看什么，因此可以判斷駕駛員是否分心。它還考慮了每個乘客的姿勢。

通過利用這項技術(shù)，汽車能夠分辨出駕駛員何時低頭看著電話，試圖識別電力線上的鳥，進(jìn)食，飲水或昏昏欲睡。接下來會發(fā)生什么取決于應(yīng)用程序。超越所有者的意愿是一件極富爭議的事情。該系統(tǒng)只能發(fā)出聽覺和視覺警告。它還可能會使汽車減速，阻止其加速或完全停止。

該技術(shù)還具有更快樂，更實際的應(yīng)用。在2020年國際消費電子展上，將房屋帶到汽車中是一個大話題。想要整合類似Spotify，Netflix和Amazon Alexa等熟悉功能的，想要打造起居室般的內(nèi)飾的公司太久了。面部識別可以在此轉(zhuǎn)換中發(fā)揮重要作用，因為它可以立即知道誰坐在座位后面，并相應(yīng)地調(diào)整各種參數(shù)。如果您聽搖滾樂，并且是您的另一個摯愛國家，它會記住在啟動引擎后不要怪Shania Twain。

面向駕駛員的攝像頭還為虛擬遮陽板提供了動力，虛擬遮陽板是博世在2020年國際消費電子展上展示的屢獲殊榮的創(chuàng)新技術(shù)。雖然很酷，但不可避免地引發(fā)了有關(guān)隱私的問題。如果您每次開車時都受到監(jiān)視，那么如何處理鏡頭以及由誰來做?Lenzen強調(diào)其目的不是像在飛機上的黑匣子那樣，將影像存儲或在汽車外部使用。是否再次將其保存首先取決于其應(yīng)用程序。

博世正在與制造商討論將這項技術(shù)推向市場的方法。該公司尚未透露其首個客戶的身份，也未透露該功能將在何處推出，但已準(zhǔn)備好投入生產(chǎn)