Volocopter是一家德國(guó)飛機(jī)制造商，專門(mén)從事電動(dòng)直升機(jī)的設(shè)計(jì)。它已經(jīng)在市場(chǎng)上運(yùn)行了幾年。他一直在努力發(fā)展自己的技術(shù)，以便為世界服務(wù)。正是由于這種團(tuán)隊(duì)的便秘和專業(yè)知識(shí)，兩座電動(dòng)直升機(jī)Volocopter 2X的原型才在2013年嶄露頭角。當(dāng)時(shí)，沒(méi)有人預(yù)言過(guò)幾年后他可以取代傳統(tǒng)的出租車。

這家德國(guó)初創(chuàng)企業(yè)獲得了很高的資金來(lái)實(shí)施其項(xiàng)目。批量生產(chǎn)開(kāi)始于1.5年前，并取得了成功!該項(xiàng)目在迪拜使用，該機(jī)場(chǎng)專門(mén)為此制定了出租車的標(biāo)準(zhǔn)。但是，該公司決定更進(jìn)一步，展示了新加坡的Volocopter加油站，事實(shí)證明這是一次巨大的失敗。這是否意味著電動(dòng)空中出租車的未來(lái)處于危險(xiǎn)之中?

新加坡VoloPort登陸站點(diǎn)的正式介紹

該活動(dòng)引起了許多出現(xiàn)在濱海灣的外國(guó)媒體的關(guān)注，而不是因?yàn)轱L(fēng)景優(yōu)美。第一天，每個(gè)人都對(duì)車站的外觀和功能感到滿意，因此不一定要在試飛當(dāng)天。由于傾盆大雨，Volocopter X2的飛行不得不移動(dòng)，最終僅持續(xù)了兩分鐘。當(dāng)時(shí)，被邀請(qǐng)的客人要評(píng)估電動(dòng)出租車發(fā)出的噪音水平，并在演講后去里面喝一杯。不幸的是，傾盆大雨使組織者不得不在VoloPort的入口處放一個(gè)水桶來(lái)收集從屋頂?shù)蜗碌乃?/span>

昨天，距這次獨(dú)特的活動(dòng)已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)月，而VoloPort一出現(xiàn)就消失了。首映一周后，Volocopter拆除了其作品，妥善包裝并帶去了其他示威活動(dòng)。團(tuán)隊(duì)合作的熱情真的很高，所以我希望能盡快展示改進(jìn)的港口版本。

Volocopter的車站到底應(yīng)該是什么?

所展示的VoloPort只是一個(gè)旅客登機(jī)區(qū)，位于直升機(jī)“停車位”周圍。整個(gè)結(jié)構(gòu)已經(jīng)模塊化制備，因此可以快速展開(kāi)到任何地方，并可以容納多個(gè)著陸墊。從外部看，它看起來(lái)確實(shí)不錯(cuò)，尤其是類似自助亭的現(xiàn)代建筑，但內(nèi)部卻不夠好。

到2022年，Volocopter的任務(wù)是在城市的各個(gè)位置準(zhǔn)備和部署港口。這是商業(yè)航班開(kāi)始的時(shí)候，這將允許一次有效運(yùn)送一名乘客。X2將從一個(gè)VoloPort遷移到另一個(gè)，并專注于本地旅行。該公司希望到2035年實(shí)現(xiàn)的最終目標(biāo)是在新加坡建立如此多的港口，使其每天可處理多達(dá)100,000名乘客。這個(gè)數(shù)字確實(shí)令人印象深刻，但是行得通嗎?