從1934年到1937年，以克萊斯勒(Chrysler)品牌生產(chǎn)了Airflow轎車和雙門轎跑車(英語翻譯為“ airflow”)。它們被認為是美國第一批全尺寸汽車，其開發(fā)非常注重空氣動力學。該品牌將在CES上展示的新展示車也具有非常精簡的車身，但是這里的重點是乘客的高級用戶界面。

到目前為止，該公司已對該概念進行了一些介紹。他的出現(xiàn)顯示了“高級設計”模型的未來。掀背車具有LED大燈，通過刀片將其連接，從視覺上將前燈分為上下兩半。尾燈也很均勻，它們在船尾的整個寬度上都拉長了。帶有青銅色裝飾的輪輞看起來像是電動機的轉(zhuǎn)子。順便說一句，F(xiàn)CA尚未宣布“填充”，但是，我們可以假設Airflow是電動汽車。

在平底汽車中，此解決方案是從克萊斯勒Pacifica系列混合動力小型貨車中借用的。氣流兩廂車的內(nèi)部設計可容納四個：駕駛員和三名乘客，單獨的座椅采用真皮和絨面革裝飾。里面的每個人都可以自己調(diào)整背景照明。在這輛車的幫助下，公司提出了一種新的用戶界面概念。屏幕顯示所有者需要的信息。使用觸摸屏，信息也可以與所有乘客共享。共有六個監(jiān)視器：兩個位于中控臺上，一個位于方向盤后方，位于乘客側(cè)儀表板上，另外兩個位于前排座椅靠背上(對于坐在后面的乘客)。

該公司很可能不計劃對Airflow概念進行串行實施。同時，一些與汽車外觀及其用戶界面有關的決定可能會隨后在克萊斯勒品牌的生產(chǎn)模型上實施。

除了概念掀背車外，F(xiàn)CA在2020年國際消費電子展上還將為吉普品牌的綠色車型展示一個新徽標。標志是題詞“ 4xe”。首先收到它們的是插電式混合動力車牧馬人，叛徒和羅盤(今年都將首次亮相)。請注意，該品牌的所有汽車都將在2022年推出電動版本。

此外，在拉斯維加斯，菲亞特·克萊斯勒汽車公司將在菲亞特Centoventi概念車的北美首映 。該車于2019年3月在日內(nèi)瓦展出，當時是獻給菲亞特成立120周年的?；叵胍幌?，這一概念是下一代熊貓的預兆。這是一款模塊化的電動車，車主可以隨時根據(jù)自己的意愿進行更換(提供120種不同的可互換配件)。標準設備的動力儲備使您無需充電即可行駛約100公里，而附加電池則可行駛500公里。