亞馬遜和他的耗材電氣化合作伙伴Rivian越來越多地揭示了聯(lián)合工作的秘密-電動(dòng)送貨車。他們只是展示了一部分車身的計(jì)劃設(shè)計(jì)和變體，最終將形成十萬輛車隊(duì)。去年8月，該公司與Rivian初創(chuàng)公司共同創(chuàng)建了自己的汽車來供應(yīng)亞馬遜產(chǎn)品。

該計(jì)劃非常雄心勃勃。Rivian將建造從頭設(shè)計(jì)的100,000輛電動(dòng)公交車。電動(dòng)貨車的第一批交付有望于明年開始。到2022年，亞馬遜的目標(biāo)是擁有10,000輛車的車隊(duì)，將交付在其購買平臺上購買的產(chǎn)品。預(yù)計(jì)到2030年，將有100,000輛電動(dòng)貨車的完整車隊(duì)投入使用。

亞馬遜的Rivian品種

這些假設(shè)包括建造三種不同尺寸的電工，專門用于提供各種尺寸和負(fù)載的電源。車輛中安裝的電池也將有所不同，這將使它們能夠?yàn)橛?jì)劃的供應(yīng)鏈路線選擇合適的容量。如果有人說太多選擇還不夠，請讓他們繼續(xù)讀下去。里維安(Rivian)的亞馬遜電動(dòng)貨車在推進(jìn)方面也將多樣化。其中一些僅具有前軸，而另一些則被稱為 “Cztero?apy。” 建造后者的想法的背后可能是為亞馬遜交付地區(qū)的各種天氣和道路條件做好準(zhǔn)備的意愿。

該結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢在于Rivian將在其上嵌入內(nèi)置貨車的類似滑板的平臺。這是以R1T拾音器或R1S SUV等構(gòu)造而聞名的光盤。制造商甚至沒有掩蓋其意圖在從交付車輛到上述皮卡和SUV的所有汽車中使用相同平臺的意圖。更重要的是，他還害羞地提到了使用該板制造電動(dòng)拉力賽車的計(jì)劃。

返回亞馬遜的電動(dòng)貨車-無論驅(qū)動(dòng)器的類型，電池或大小如何-他們將具有幾個(gè)共同的要素。我的意思是自動(dòng)緊急制動(dòng)，車道輔助，行人警告系統(tǒng)或字符識別系統(tǒng)。