歐洲，見福特野馬Mach-E。幾年前，福特野馬(Ford Mustang)進(jìn)入全球市場，但野馬Mach-E代表著勇往直前的道路，為許多人所珍視的傳奇名稱。

Blue Oval星期四在倫敦首次向歐洲人展示了這輛車。該電動 SUV的先頭部隊(duì)一系列電氣化車型福特在未來幾年準(zhǔn)備歐洲; 該汽車制造商表示，到明年年底，其投資組合中將有18種電動車型。

福特不僅在歐洲對野馬Mach-E進(jìn)行了必要的法規(guī)修改，而且還稱其為一日游。該公司表示，福特歐洲從一開始就參與其中，尋求該地區(qū)的具體變化。無需詳細(xì)說明，該汽車制造商將懸架，轉(zhuǎn)向，全輪驅(qū)動和穩(wěn)定性控制命名為歐洲工程師在車輛上留下深刻印象的領(lǐng)域。

就像在美國一樣，福特也沒有談?wù)撘榜RMach-E的預(yù)購號碼，盡管歐洲的公告確實(shí)說，其中一輛電動SUV的預(yù)購號碼中有85%選擇了增程電池選項(xiàng)。根據(jù)歐洲WLTP標(biāo)準(zhǔn)，福特的目標(biāo)續(xù)航里程為370英里。這些比美國EPA測試程序更為寬松，福特表示，它認(rèn)為SUV在EPA測試中至少可以行駛300英里。

當(dāng)需要插入SUV時(shí)，福特取消了Ionity充電網(wǎng)絡(luò)的名稱，該網(wǎng)絡(luò)得到了包括福特在內(nèi)的歐洲眾多汽車制造商的支持，并表示10分鐘即可顯示增加了57英里的續(xù)航里程。請注意，這是一個(gè)150千瓦的充電器。

福特表示，將在整個(gè)歐洲大陸的福特歐洲工廠安裝1,000個(gè)新的充電站，以幫助員工更輕松地充電。該汽車制造商還呼吁政府和業(yè)界支持更多的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，對于那些電動車購物者來說，這仍然是個(gè)痛點(diǎn)。

與之前的報(bào)道相反，福特不會在美國之前在歐洲推出野馬Mach-E。取而代之的是，這家汽車制造商告訴路演，它計(jì)劃在今年晚些時(shí)候同時(shí)推出。在美國，購買者將可以訂購2021年春季到貨的GT的所有飾件。