福特的新款Puma緊湊型SUV已開始銷售，價(jià)格從20,845英鎊起，并具有一些引人注目的標(biāo)準(zhǔn)功能。
P uma的第一版車型包括腰部按摩座椅和無線充電功能。
福特表示，這些功能在競爭性跨界車領(lǐng)域中是首創(chuàng)。它位于福特SUV系列中的EcoSport和Kuga之間。
首批車型將于本周開始發(fā)售，將于1月交付，其中Puma Titanium First Edition的定價(jià)更高，起價(jià)為22,295英鎊，具有舒適和安全技術(shù)套件，包括智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，后視攝像頭，加熱座椅和加熱的方向盤。
Titanium First Edition配備了福特流行的1.0升EcoBoost溫和混合動(dòng)力125PS mHEV發(fā)動(dòng)機(jī)。它還具有獨(dú)特的外部和內(nèi)部細(xì)節(jié)以及與模型的“誘人”設(shè)計(jì)互補(bǔ)的飾面。
無論如何，福特目前似乎并未提供規(guī)格較低的變體，因此Titanium是入門級車型，而Titanium First Edition是首先發(fā)售的裝飾件。
在12月之前，您將無法訂購標(biāo)準(zhǔn)的Puma Titanium裝飾。
五門美洲豹基于Fiesta平臺，但比其超小型同胞更長，更寬，更高。
與1990年代同名的小跑車相比，它還有很長的路要走。這是基于Mark 4 Fiesta的前引擎，僅限歐洲市場的三門轎跑車，但車身新穎，運(yùn)動(dòng)型懸架和最高時(shí)速可達(dá)126mph。它也啟發(fā)了集會工具車。
最初的彪馬(Puma)是在1997年至2002年之間制作的，并以著名的電影傳奇人物史蒂夫·麥昆(Steve McQueen)和電影《布利特》中的片段在著名的電視廣告中制作而成。
對于2019年的彪馬，福特設(shè)法擴(kuò)展了嘉年華底盤，軸距比嘉年華長95毫米。新的彪馬整體長46毫米，寬71毫米。
除此之外，您還可以獲得最新的福特技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力總成技術(shù)，所有這些加在一起，使現(xiàn)代彪馬與其祖先截然不同。
外觀設(shè)計(jì)非常現(xiàn)代，帶有包括機(jī)翼頂部安裝的大燈和運(yùn)動(dòng)線條在內(nèi)的造型提示。
緊湊的跨界比例提高了行駛高度，提供了更好的駕駛體驗(yàn)，并支持456升“一流”的行李箱容量。
還有福特MegaBox，這是靴子中的存儲區(qū)域，旨在應(yīng)對高爾夫球桿和盆栽植物等直立物品。
新型Puma中的高級駕駛員輔助技術(shù)包括：
帶Stop&的自適應(yīng)巡航控制 行進(jìn)，速度標(biāo)志識別和車道集中，用于協(xié)商高速公路和起步交通
新的本地危險(xiǎn)信息，可以在駕駛員或車輛傳感器看不到它們之前通知駕駛員前方道路上的危險(xiǎn)情況
免提后擋板和腰部按摩座椅舒適度。
福特汽車的麗莎·布蘭金(Lisa Brankin)表示：“我們令人驚嘆的新款福特彪馬將首先在一系列獨(dú)家首發(fā)版本中提供，這些版本融合了通常為大型行政車保留的最新和最佳技術(shù)。
“除了我們的新型輕度混合動(dòng)力總成，一流的負(fù)載空間和引人注目的設(shè)計(jì)外，新型福特彪馬還為緊湊型跨界車客戶提供了卓越的舒適性和技術(shù)。”
除鈦合金外，彪馬第一版還提供ST-Line X內(nèi)飾，增加了運(yùn)動(dòng)型的內(nèi)部和外部設(shè)計(jì)提示和運(yùn)動(dòng)型懸架，合金踏板，全數(shù)字組合儀表和LED大燈。
ST-Line X第一版價(jià)格為25195英鎊，包括免提電動(dòng)尾門，18英寸合金輪轂和10揚(yáng)聲器B& O Premium Audio，可提供1.0升EcoBoost Hybrid 125PS或155PS mHEV。
彪馬ST-Line X First Edition Plus的訂購價(jià)格為27,345英鎊，包括1.0升EcoBoost Hybrid 155PS，增加了Panorama Roof和19英寸合金輪轂。
在競爭日益激烈的跨界車市場上，Puma將面臨一場戰(zhàn)斗。
競爭對手包括大眾T-Cross，標(biāo)致2008，日產(chǎn)Juke，雷諾Captur和雪鐵龍C3 Aircross。
第一版Pumas現(xiàn)在可以訂購，一月交付。標(biāo)準(zhǔn)車將在12月訂購，并于2020年第一季度交付。