這家德國公司將在下個(gè)月初的日內(nèi)瓦車展上正式展示這款“加熱” SUV。

梅賽德斯-奔馳 于2019年底推出了下一代緊湊型GLA Cross 。今年春天，該型號將進(jìn)入歐洲市場。再過一會兒，該公司將使他成為奔馳AMG GLA 45的收費(fèi)版：今天的“德國人”談到了“熱門”下一代SUV，該車將在下個(gè)月的日內(nèi)瓦展臺上展出。

從外觀上看，GLA 45和GLA 45 S與傳統(tǒng)SUV不同，這是因?yàn)楦駯艓в写怪卞冦t飾條，以及由于其他保險(xiǎn)杠(前進(jìn)氣口較大)和后備箱門上的大后翼。對于基本版本，提供19英寸十輻輪輞，以及帶有5個(gè)雙輻的20英寸45S“護(hù)罩”?？蛇x提供的是21英寸車輪。

工程師還借助底部下方的斜撐桿以及發(fā)動機(jī)下方的鋁板加強(qiáng)了“帶電”跨界車的車身。內(nèi)飾也有一些差異：包括品牌運(yùn)動座椅和方向盤，以及AMG風(fēng)格的對比設(shè)計(jì)(安全帶的一部分，通風(fēng)導(dǎo)流板的邊緣)和其他儀表板圖形。

在技??術(shù)上，梅賽德斯-AMG GLA 45和GLA 45 S重復(fù)了A 45和CLA 45型號，“充電” SUV配備了2.0升M139渦輪發(fā)動機(jī)，第一個(gè)版本的輸出功率為387 hp。(扭矩-480 Nm)，第二個(gè)帶有前綴S的發(fā)動機(jī)功率為421 hp。(500 Nm)。成對提供帶有兩個(gè)濕式離合器的八速自動變速箱AMG Speedshift DCT-8G。該車具有四輪驅(qū)動的AMG Performance 4Matic +。請注意，變速箱允許您控制推力矢量，但是，GLA跨界車的“熱身”版本沒有接受“輕型車輛” A 45和CLA 45所具有的漂移模式。

請注意，當(dāng)前的Mercedes-AMG GLA 45(在2015年更新后)的發(fā)動機(jī)輸出功率為381 hp，最大扭矩為475 Nm。與之配套的是帶有兩個(gè)離合器的7速自動變速箱AMG DCT。

與品牌的其他“四十五”型號相比，新的“熱門” GLA跨界車在動態(tài)性能上“更弱”。因此，基本的Mercedes-AMG GLA 45需要4.4秒的時(shí)間才能從零加速到數(shù)百(與上一代的當(dāng)前版本相同)。GLA 45 S在4.3秒內(nèi)獲得了前100名。為了進(jìn)行比較，CLA 45和CLA 45 S分別為4.1秒和4.0秒。在電子上，“帶電” SUV的最高速度在GLA 45時(shí)為250 km / h和在GLA 45 S時(shí)為270 km / h。

對于汽車，AMG懸架位于麥弗遜支柱的前部，而后部則是一個(gè)四連桿機(jī)構(gòu)。工程師重新調(diào)整了零部件和自適應(yīng)減震器AMG Ride Control，對轉(zhuǎn)向進(jìn)行了調(diào)整。駕駛員可以更改AMG Dynamic Select系統(tǒng)的駕駛模式：六個(gè)程序和具有高級四輪驅(qū)動設(shè)置的功能以及穩(wěn)定系統(tǒng)。GLA 45具有四個(gè)活塞卡鉗，前部帶有直徑為350 mm的通風(fēng)盤，而單個(gè)活塞卡鉗的后部是帶有330 mm直徑的盤。Eski帶有六活塞卡鉗，前面有360 mm的制動盤。

同時(shí)，梅賽德斯·奔馳最近發(fā)布了未來“奧特萊斯”新聞-EQA跨界車的官方“間諜”照片 。預(yù)計(jì)該車將在2020年秋季的巴黎車展上展出。