這就是C8 Corvette如何獲得手動全新2020年雪佛蘭克爾維特(Chevrolet Corvette)最具爭議性的第二件事可能是它缺少手動變速箱。當然，切換到中置引擎設計是談論變更最多的話題。但是C8缺乏手冊的事實，在該模型數(shù)十年的歷史中，這第一次是一個很大的問題。目前，C8只有一個變速箱選項：與Tremec共同開發(fā)的新型八速雙離合器。盡管雪佛蘭公司的官員記錄在案，沒有計劃手動或傳統(tǒng)的自動變速箱，但從技術上來講，C8仍可能配備手動。

可以這么說， Motor Trend深入挖掘了通用汽車的變速箱零件，并得出結論，該汽車制造商已經(jīng)具有制造手動配備的C8的必要組件?？雌饋硐袷裁?MT表示：“手動變速箱可告知變速器要選擇的檔位和電子離合器踏板。”

基本上，雪佛蘭能夠利用其現(xiàn)有技術來構建電子驅(qū)動的手冊。仍然會有換檔，但它與變速器沒有物理連接。而是通過具有電子離合器來工作，該電子離合器將為駕駛員提供人工反饋，以保持離合器踏板的“感覺”。該技術已經(jīng)存在于線控制動系統(tǒng)中，并且基本上可以用于使電子離合器踏板感覺像機械踏板一樣。實際上，現(xiàn)有的八速雙離合變速箱可以正常工作，當需要切換齒輪時，駕駛員可以按下離合器并移動變速桿。

軟件工程師需要編寫許多新代碼，告訴駕駛員當駕駛員踩下離合器并移動變速桿時需要進行什么操作?？梢詫⑵湟暈樘摂M手冊，而不是機械手冊。是的，這有點不尋常，但是可以。

無疑，這比買C8的常規(guī)手冊要便宜，而C8則需要在道路和軌道測試，排放以及更多的碰撞測試上進行大量投資。對于雪佛蘭可能售出的相對較少的手冊，這些都不值得。該虛擬手冊，因為它將利用現(xiàn)有的八速DCT(已經(jīng)通過了上述測試)，可以提供最佳解決方案并滿足純粹主義者的要求。變速箱的方法