Vetroresina是意大利語中的玻璃纖維。它也是法拉利用來表示其首款將這種材料用于其大部分車身的汽車的綽號(hào)。
Vetroresina的名字早在1975年就被法拉利308 GTB所采用，當(dāng)時(shí)意大利人首次在巴黎展示該車。308本身不僅是獨(dú)特的，不僅因?yàn)槠滠嚿聿捎玫牟牧?，而且還成為有史以來第二輛V8引擎的法拉利公路跑車，并且是Pininfarina設(shè)計(jì)的第一款在躍馬與伯通之間的婚外情之后。
該車當(dāng)時(shí)是Dino及其各種化身的替代產(chǎn)品，裝有3.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠產(chǎn)生255 hp的功率，非常漂亮，可以將汽車以最高時(shí)速150 mph(240 kph)的速度射擊。
與大多數(shù)其他法拉利品牌的汽車一樣，該車也只限量生產(chǎn)。以英國市場(chǎng)為例，僅生產(chǎn)了154種Vetroresinas。其中的一輛車剛在當(dāng)?shù)氐呐馁u網(wǎng)站上出現(xiàn)，據(jù)賣方稱，這是“保養(yǎng)得最好，駕駛性能最好的車型之一。”
支持該聲明的事實(shí)是，過去20年來，該車一直由當(dāng)前所有者擁有。它在53,000英里(85,295公里)處進(jìn)行了完整的發(fā)動(dòng)機(jī)改造，并于2001年對(duì)汽車進(jìn)行了攝影修復(fù)，并有大量文件證明了這一點(diǎn)。
與大多數(shù)年份的法拉利車一樣在市場(chǎng)上，裝飾汽車車身的紅色不是汽車下線時(shí)使用的原始顏色：幾十年前，這種法拉利漆成Blu Dino Metallizzato。
