而不是與周圍的混亂T-大鵬敞篷車甚至Arteon，大眾應(yīng)該有現(xiàn)在這樣的事情，一個Tiguan的雙門轎跑車。
我們確信負責品牌的人們已經(jīng)有很多年了這個主意，但是從來沒有嘗試過。英國雜志《汽車快報》(Auto Express)最近的一份報道稱，Mk3 Tiguan將于2022年首次亮相，其運動型雙門轎跑車外觀將成為標準配置。
我們不相信任何一種，但俄羅斯網(wǎng)站Kolesa決定制造一款Tiguan Coupe，外觀看起來非常好，以至于您會認為它正要到您附近的經(jīng)銷商處。圖像的成功與謠言無關(guān)，而是與大眾已經(jīng)制造的汽車……有點類似。
在2019年上海國際汽車展上，他們推出了名為SUV Coupe的預(yù)生產(chǎn)概念，多數(shù)人將其解釋為短軸距(中國已將LWD作為標準配置)的Tiguan運動車型。除非我們弄錯了，否則渲染中的前端功能是從名為Tayron的另一種僅限中國的SUV借來的，或者也許是更大的SMV概念。
唯一的問題是，中國的本地生產(chǎn)將在大約一年后開始，但世界其他地區(qū)并沒有趕上。和Kodiaq GT一樣，雖然很丑陋，但事實并非如此。
大眾集團可能在歐洲擁有SUV轎跑車的唯一跡象是有生產(chǎn)意圖的Cupra Formentor這個概念應(yīng)該會在2020年問世。老實說，大量的開發(fā)資金正投向電動汽車，其中一些相當時尚和運動，特別是大眾ID Crozz和斯柯達Vision iV。
但我們想享受運動型Tiguan，以免為時已晚。只需將2.5升打入中國模式，然后每天稱呼它。也許在您騎行時就削弱了奧迪Q3 Sportback。
