在紐伯格林(Nurburgring)Nordschleife附近看到無數(shù)人后，寶馬似乎已準備好摘下8系Gran Coupe的面紗。代號為G16的四門豪華旅行車將與G14敞篷車和G15轎跑車一起 在德國的丁格爾芬工廠生產(chǎn)。

量產(chǎn)車的輪廓類似于2018年在日內瓦車展上推出的巴伐利亞概念車BMW Concept M8 Gran Coupe。從3.0升和6缸到4.4升和8缸不等，將有很多發(fā)動機可供選擇，包括渦輪柴油發(fā)動機。但是，有些事情永遠不會改變。

與7系類似，基于CLuster ARchitecture的8系在所有配置中都配備了ZF 8HP自動變速箱，寶馬已使用了很長時間。M8將利用M5的M xDrive，這意味著可以將8系列設置為將100%的發(fā)動機資源發(fā)送到后橋。

“生活中的某些事情值得等待，”寶馬德國公司(BMW Deutschland)就大跑車(Gran Coupe)表示，考慮到8系不過是巴伐利亞人以前所說的6系，我們沒有看到這種保證的意義。寶馬更是在3系車型中最低使用了CLAR，這更增加了傷害的傷害。

還值得一提的是，最初的8系列配備了V12，而第二代則不能比S63更好。雙渦輪增壓V8的歷史可以追溯到2010年，其根源可以追溯到2008

年的N63。在吮吸-爆炸-打擊方面，最近的一份報告顯示7系列可以在沒有V8和V12的情況下使用下一代全尺寸豪華轎車。對于負責邁凱輪F1高轉速V12的汽車制造商寶馬來說，這將是180度的變化。

讓我們再次關注8系列Gran Coupe，G16將于6月25日至27日在慕尼黑的#NextGen活動上首次亮相。另一方面，預計將于2019年9月開始銷售。