盡管豐田在燃料電池技術(shù)上投入了大量資金，但混合動(dòng)力汽車仍是汽車制造商關(guān)注的重點(diǎn)。在歐洲，凱美瑞混合動(dòng)力車將取代屢獲殊榮的蒙迪歐混合動(dòng)力車，并替代Avensis混合動(dòng)力車。

看起來就像是另一只凱美瑞，不是嗎?但是2.5升的四缸和混合動(dòng)力系統(tǒng)使這款中型轎車成為當(dāng)今最經(jīng)濟(jì)的凱美瑞(Camry)，每公里的二氧化碳排放量僅為98克。在燃油消耗方面，豐田根據(jù)《全球輕型車輛協(xié)調(diào)程序》對每百公里行駛4.2升汽油。

總而言之，該動(dòng)力總成提供218 PS(215馬力)的功率和41%的熱效率。Dynamic Force Engine保證平穩(wěn)性和完善性，擁有雙重VVT-i，VVT-iE和D-4S，無論行駛條件如何，都可實(shí)現(xiàn)最佳性能。

豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)II包含順序換擋技術(shù)，這是eCVT模仿具有六個(gè)前進(jìn)擋的自動(dòng)變速器的另一種說法。豐田甚至談?wù)?ldquo;精神表現(xiàn)和駕駛樂趣”，但凱美瑞混合動(dòng)力車根本不是這樣。

與所有現(xiàn)代豐田車型一樣，凱美瑞混合動(dòng)力車標(biāo)配有安全感。該套件結(jié)合了攝像頭和毫米波雷達(dá)進(jìn)行檢測，從而實(shí)現(xiàn)了以下功能：行人檢測的碰撞前輔助，自適應(yīng)巡航控制，帶轉(zhuǎn)向輔助的車道偏離警報(bào)，自動(dòng)遠(yuǎn)光燈和道路標(biāo)志輔助。

就像外觀一樣，客艙在任何形式或時(shí)尚方面都表現(xiàn)出色。人機(jī)界面包括一個(gè)7.0英寸的多信息顯示器，10英寸的平視顯示器和8.0英寸的信息娛樂系統(tǒng)。您可以從圖庫中看到，開關(guān)設(shè)備是為磨損而設(shè)計(jì)的。

內(nèi)部有兩種顏色可供選擇(米色或黑色)，座椅可以采用織物或皮革內(nèi)飾。中央扶手中內(nèi)置的觸摸控制面板可實(shí)現(xiàn)空調(diào)和音響系統(tǒng)的后座操作，對于中等尺寸的非高級轎車而言，這完全不錯(cuò)。