寶馬是德國性能和優(yōu)良設(shè)計(jì)的代名詞，但像大多數(shù)成功的現(xiàn)代汽車公司一樣，寶馬汽車的起源在卑鄙的地方。對(duì)于20世紀(jì)20年代巴伐利亞州的男孩來說，工作是在飛機(jī)行業(yè)。

大戰(zhàn)期間的寶馬

通過寶馬博客

寶馬最初制造飛機(jī)的原因是與飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商卡爾·拉普(Karl Rapp)和另一位工程師弗朗茲·約瑟夫·波普(Franz Josef Popp)進(jìn)行了交易。當(dāng)時(shí)，飛機(jī)一直在變化，就像現(xiàn)在一樣。但是，有一種小事情妨礙了他們的商業(yè)模式：第一次世界大戰(zhàn)。

隨著歷史上最血腥的戰(zhàn)爭在您的主場上倒下，繼續(xù)進(jìn)行高效生產(chǎn)不僅很困難，而且當(dāng)它導(dǎo)致制定管理?xiàng)l約時(shí)，這就變得更加困難。

凡爾賽條約可能是人類歷史上最重要的和平協(xié)議，但是，對(duì)于某些小型制造商而言，這是一場徹底的災(zāi)難。該條約實(shí)際上禁止像寶馬這樣的公司生產(chǎn)飛機(jī)，這是他們的主要收入來源。

幸運(yùn)的是，寶馬在20世紀(jì)20年代就沒有失敗，并成功地為商用卡車，拖拉機(jī)和火車生產(chǎn)機(jī)械產(chǎn)品，以求生存。直到那時(shí)，寶馬才開始涉足摩托車領(lǐng)域。

R32

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他們的第一輛寶馬品牌摩托車是R32，這是一種薄框架的現(xiàn)代摩托車。當(dāng)我們說現(xiàn)代時(shí)，我們指的是現(xiàn)代。這款拳擊手雙引擎發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出480 cc汽油，非常適合寶馬量身定制的自行車。

最初，長期的飛機(jī)工程師Max Friz拒絕建造類似于汽車，摩托車或卡車的任何東西，但是Popp和Rapp看到了這種類型的項(xiàng)目的潛力。因此，馬克斯·弗里茲(Max Friz)最終同意建造該公司想要的東西-可能必須做才能保持穩(wěn)定-R32誕生了。

自行車本身是真正令人滿意的機(jī)械。是的，外觀設(shè)計(jì)對(duì)此做出了貢獻(xiàn)，但是其背后的機(jī)械天才才是為什么這款自行車如此特別的原因。水平放置的氣缸意味著，如果它們使活塞在框架上向外指向，則它們不必制造驅(qū)動(dòng)軸和變速器，而必須進(jìn)行雜技來向后輪傳遞動(dòng)力。

這幫助他們主要對(duì)自行車進(jìn)行了包裝，還對(duì)冷卻和變速箱動(dòng)力進(jìn)行了包裝。一切都內(nèi)聯(lián)且平衡良好，整體設(shè)計(jì)優(yōu)美。

它對(duì)未來的影響

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我們經(jīng)常推出對(duì)公司的未來具有特定意義的汽車，例如Countach，Porsche Boxster等汽車。但是，可能沒有其他公司會(huì)比BMW及其R32更重視產(chǎn)品的動(dòng)力。

什么意思 嗯，他們?cè)?921年開發(fā)的直列式傳動(dòng)軸，電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)是1994年之前每輛新摩托車的基本布局。R32的布局一直持續(xù)到60年代后期。

如果您查看的是1921年以來的任何車型，除非您查看車輪，否則很難找到類似于1994年車型的任何部件，并且對(duì)于寶馬70年來成功，有效地使用相同的基本技術(shù)而言，這就是一個(gè)證明。致敬Max Friz的才華和公司100年來對(duì)精益求精的承諾。