在用一系列電子概念取笑我們之后，起亞通過其所謂的Plan S使其中長期計劃廣為人知，該計劃要求(除其他外)使其產(chǎn)品系列電氣化。就在最近，其北美部門透露了一些針對美國市場的多汁計劃，包括一款新型專用電池電動汽車(BEV)。讓我們來看看。
美國計劃S詳細(xì)
當(dāng)起亞汽車宣布計劃■在一月，韓國汽車制造商表示，將致力于使電動車更受歡迎的公眾，以擴大其移動服務(wù)一起。起亞表示，作為該戰(zhàn)略的一部分，它將在明年推出專用的電動汽車，盡管沒有具體說明具體位置?；旧?，這使一些人懷疑它是否會到達(dá)美國。
但是現(xiàn)在，由于起亞汽車美國公司的產(chǎn)品和技術(shù)公關(guān)經(jīng)理尼爾·鄧洛普(Neil Dunlop)和長期產(chǎn)品戰(zhàn)略經(jīng)理史蒂夫·科索夫斯基(Steve Kosowski)之間進行了短暫的交談，因此不再需要猜測。實際上，起亞將從2020年末開始將一種電氣產(chǎn)品帶入美國，而不僅僅是兩種。
300英里射程的BEV
首先是專用的插電式混合動力電動汽車(PHEV)。根據(jù)Green Car Reports的一份報告，該PHEV將僅作為插入模型提供。有望在今年年底到達(dá)美國。起亞緊隨其后的是起亞吹捧的BEV，這是它的第一款產(chǎn)品，它將擁有跨界車設(shè)計，可以“模糊”乘用車，緊湊型多功能車和跨界車之間的界限。根據(jù)科索夫斯基的說法，這款電動汽車將是汽車和跨界車之間的結(jié)合。
起亞的姊妹品牌現(xiàn)代汽車也將在E-GMP專用電動汽車平臺的基礎(chǔ)上，為新的電動汽車跨界車提供支持。這種新的EV架構(gòu)應(yīng)允許在設(shè)計和比例方面進行改進。這款專用的BEV將于2021年推出時，其續(xù)航里程將達(dá)到300英里，充電時間預(yù)計在20分鐘以內(nèi)。
到2025年將推出11款新電動車
這些只是起亞冰山一角，因為該汽車制造商計劃在2025年之前推出11款新電動汽車，到2026年年BEV銷量將達(dá)到500,000輛。這似乎是雄心壯志，但起亞擁有雄厚的實力–它愿意投資到十年中達(dá)到250億美元以實現(xiàn)其計劃。
