本田以美國為中心的豪華子品牌Ac歌(Acura)正在計(jì)劃開發(fā)一款全新的小型性能轎車。

它有可能成為本田Integra的重生。

這是泄漏的Ac歌經(jīng)銷商視頻會(huì)議的主要內(nèi)容，詳細(xì)介紹了該品牌未來的產(chǎn)品組合。

盡管Acura產(chǎn)品計(jì)劃(已發(fā)布在AcuraZine論壇中)詳細(xì)介紹的大多數(shù)車輛都是已知數(shù)量，且名稱相稱，但還是有一個(gè)驚喜–“新型緊湊型轎車”。

本田的豪華品牌還確認(rèn)，將會(huì)推出神秘的小型運(yùn)動(dòng)型轎車的Type S變體，這使得“ Integra”這個(gè)名字非常流行。

本田Integra在1989年至2006年之間的生產(chǎn)中在澳大利亞銷售，但在某些市場上也被冠以Acura Integra的標(biāo)簽。

這是一款兩門轎跑車，但造型非常像轎車模具，帶有輪廓鮮明的靴子。

就像豐田Supra回來了，日產(chǎn)400Z又要火起來了一樣，本田Integra也可能卷土重來-尤其是銘牌具有強(qiáng)大的性能傳統(tǒng)。

1995年推出的本田Integra Type R是該世代中最令人恐懼的四驅(qū)車之一，它具有200 hp的1.8升VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速升至8700 rpm，使相對(duì)輕便的兩扇門可打倒許多更大，更強(qiáng)勁的高性能汽車。

然而，盡管Ac歌重新樹立了信心，并承諾將在其整個(gè)系列中恢復(fù)“ S型”性能，但這款神秘的小型轎車幾乎肯定不會(huì)在澳大利亞出售。

這是因?yàn)楸咎锇拇罄麃喺诓扇∫豁?xiàng)新的零售策略，該公司承認(rèn)將減少一半的市場份額并縮減其產(chǎn)品組合。

作為本田澳大利亞新的“代理”模型的一部分，該模型將在2021年中期之前取代傳統(tǒng)的分銷系統(tǒng)，這家日本汽車制造商將專注于Civic，HR-V和CR-V等核心車型，因此本田e電動(dòng)汽車，甚至是新一代本田Jazz及其交叉衍生產(chǎn)品Jazz Crosstar，都不會(huì)來到這里。

車長們很高興知道本田思域Type R將會(huì)繼續(xù)使用，但即使在右手駕駛的情況下，似乎也不可能(雖然不是不可能)在這里提供新的本田Integra。