種種跡象表明，雪佛蘭Camaro的銘牌在未來幾年將面臨退役，但這是一個(gè)奇怪的想法：如果雪佛蘭通過將其樣式應(yīng)用于皮卡來保持模型不變，該怎么辦?雖然發(fā)生這種情況的機(jī)會(huì)基本上為零，但渲染藝術(shù)家Tuningcar_ps向我們展示了這個(gè)怪異概念的外觀。

以目前的Camaro車為靈感，有一個(gè)瘦瘦的上部格柵，該品牌的Bowtie橫穿大燈之間。在其下方，較大的開口允許大量空氣流到散熱器。面板的角落有微小的開口，下面有琥珀色的燈。機(jī)鼻下方有一塊防滑板。

向后，tuningcar_ps也將Z形元素合并到床的頂板，支柱和側(cè)面。Camaro上并沒有真正的東西，但是這種接觸使渲染的皮卡更具外觀。在后擋板的頂端還有一個(gè)小小的擾流板。

雪佛蘭實(shí)際上沒有機(jī)會(huì)制造這輛卡車，但是可以想象這個(gè)品牌制造了一個(gè)專門用于性能應(yīng)用的小型皮卡。據(jù)推測(cè)，該車在價(jià)格范圍內(nèi)將排在科羅拉多州的上方，但實(shí)際上不會(huì)更大。

使用Camaro名稱意味著必須提供V8引擎。自然，我們希望卡車配備ZL1的6.2升增壓V8，可提供650馬力(485千瓦)和650磅英尺(881牛頓米)的扭矩。將此強(qiáng)大的動(dòng)力裝置與兩速分動(dòng)箱相結(jié)合，再加上先進(jìn)的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，應(yīng)可導(dǎo)致卡車在沙漠上爆炸或在某些巖石上爬行。提起懸架并安裝能夠吸收顛簸的部件也將很有用。