鷹鷹(Eagle)發(fā)布了其最新E型輕型GT的圖片和全部細(xì)節(jié)，據(jù)說它受到了1963年捷豹制造的12款傳奇輕型車型的啟發(fā)。

全新的Lightweight GT由著名的英國捷豹(Jaguar)修復(fù)器創(chuàng)建，是“最好的E型”，據(jù)稱是迄今為止制造的經(jīng)過最廣泛改裝的Jaguar E-Type，Eagle的工程師團(tuán)隊(duì)付出了超過每輛車8000小時(shí)。

老款Jaguar Series 1 E-Type的改裝過程涉及剝離所有面板的跑車，Eagle取代了手工打制的輕質(zhì)鋁制面板，然后進(jìn)行了一系列升級，這兩者均受原始的Lightweight和為使E-Type成為更好，更快的公路車而設(shè)計(jì)。

其中包括一條新的陡峭傾斜的尾巴，一個(gè)用于行李箱蓋的通風(fēng)孔，以及更重要的是，更深的門檻提高了底盤的剛度，并增加了使駕駛員坐在駕駛室內(nèi)較低的位置。

同時(shí)，更寬的前后擋泥板不僅增加了視覺肌肉，還使工程師可以擠壓一組更寬，更大的16英寸鎂合金車輪，這些車輪看起來像原始的Lightweight的Dunlop競賽車輪。 2500小時(shí)的手工制作和安裝時(shí)間。

忠于原廠，在長長的引擎蓋下裝有4.7升直列六缸發(fā)動機(jī)。

Eagle稱其輕量化GT具有鋁塊，三重Weber碳水化合物，定制的曲軸，更大的活塞，新的連桿和帶有高升程凸輪軸的大閥缸蓋，其輕型GT產(chǎn)生283kW的功率和508Nm的扭矩。

它與五速手冊結(jié)合在一起，該手冊使用鎂代替殼體和鐘形罩的鋼，并且差速器殼體，油底殼和后輪轂支架使用相同的輕質(zhì)金屬。

所有這些使Lightweight GT做到了這一點(diǎn)，秤重僅為1017kg。

因此，Eagle聲稱可以不分晝夜地在不到五秒鐘的時(shí)間內(nèi)達(dá)到100 km / h的時(shí)速，而最高時(shí)速可達(dá)274 km / h。

盡管重量輕，Eagle仍然認(rèn)為輕量級GT并沒有放棄其出色的巡回演出資格，并且它是一款強(qiáng)大的長途巡洋艦。

這就解釋了為什么空調(diào)和一套舒適的皮革裝飾座椅是標(biāo)準(zhǔn)配置，而奧林斯減震器則提供了不錯(cuò)的乘坐舒適性。

沒有價(jià)格的消息，但在英國據(jù)說價(jià)格約為80萬英鎊(合150萬澳元)。

但是，這個(gè)數(shù)字很可能是一個(gè)起點(diǎn)，因?yàn)镋agle計(jì)劃每年生產(chǎn)的兩輛車將根據(jù)其可能要求很高的車主的確切意愿進(jìn)行個(gè)性化定制。