早在2019年2月，當(dāng)我們首次看到XXL觸摸屏將主導(dǎo)S級 W223的中控臺時。快進到2020年7月，梅賽德斯即將正式發(fā)布。在定于9月全球首發(fā)之前，戴姆勒的旗艦車型將在周三的Mercedes me媒體在線平臺上進行預(yù)覽，三角星的粉絲可以從中了解最新產(chǎn)品。

即使無法完全展示這輛車，梅賽德斯(Mercedes)還是設(shè)置了直播時間，該直播將于7月8日CEST CEST / EDT 5:30 AM EDT開始。目前，我們所獲得的只是先前發(fā)布的預(yù)告片，顯示了新S的前面板，以及類似平板電腦的MBUX信息娛樂系統(tǒng)的首次官方介紹。

并不是說即將發(fā)布的S級W222在儀表板上仍然有許多常規(guī)控件，而是其后續(xù)產(chǎn)品將采用更加簡化的儀表板，其中觸摸屏將成為中心。顯示屏的尺寸暫時未知，盡管可以肯定地說它與特斯拉在Model S和X中配備的17英寸設(shè)置大致相似。

它的絕對大小將吞噬大多數(shù)功能，相鄰的預(yù)告片在底部顯示氣候控制設(shè)置，在上部顯示寬敞的導(dǎo)航屏幕。不用說，儀表盤也將完全數(shù)字化，而最近那些大面積曝光的間諜照片表明S級將具有先進的平視顯示器。HUD很有可能會支持導(dǎo)航系統(tǒng)的增強現(xiàn)實，以支持該汽車數(shù)十年的技術(shù)之旅。

關(guān)于油性鉆頭，我們知道V12將在新的S級轎車上繼續(xù)使用，但僅在邁巴赫車型上可用，因為AMG S65不會回來。梅賽德斯將首次出售全輪驅(qū)動的V12車型，而較小的六缸和八缸發(fā)動機將采用輕度混合動力設(shè)置。與W222一樣，四缸動力總成將在某些國家/地區(qū)提供。

最近確認(rèn)了標(biāo)準(zhǔn)，超長和超長軸距，以及后輪轉(zhuǎn)向和3級自主系統(tǒng)，最終將采用4級設(shè)置。下一代S將使用自2015年以來一直在開發(fā)的全新平臺，并將被眾多車型采用以分散成本。