聽到20 周年紀(jì)念版的奧迪S3剛剛發(fā)布時(shí)，高級(jí)掀背車迷將非常興奮，它們都采用Sportback和轎車兩種格式。新車型首次亮相了更先進(jìn)的quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，新穎的款式和最新的車內(nèi)技術(shù)。

外觀展示了奧迪最新的單框架前格柵的大菱形布局，如三月份展示的第四代A3所示。兩側(cè)都有新鮮的LED大燈支持，購(gòu)買者將能夠選擇最多的Matrix LED單元。

在更遠(yuǎn)的地方，輪拱采用更細(xì)鑿，更清晰的形狀，肩線從大燈流向尾燈。奧迪表示，這是其設(shè)計(jì)理念的新元素，重點(diǎn)在于輪拱。帶有商標(biāo)的鋁制后視鏡繼續(xù)存在，四排出口的排氣系統(tǒng)被后部的純凈擴(kuò)散板所包圍。

在發(fā)動(dòng)機(jī)罩下，動(dòng)力來自更新的2.0升渦輪汽油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生228kW(310PS)和400Nm的功率。發(fā)動(dòng)機(jī)連接至七速S tronic雙離合器自動(dòng)變速箱，這兩種款式可幫助您完成0-100 km / h的行駛速度和4.8秒的揚(yáng)塵。

利用動(dòng)力當(dāng)然是奧迪著名的quattro全輪驅(qū)動(dòng)。正如先前確認(rèn)的那樣，它已從以前的設(shè)置進(jìn)行了修訂，具有新的模塊化動(dòng)態(tài)操縱控制管理系統(tǒng)和新的扭矩分配機(jī)制。

后差速器前部有一個(gè)液壓多片離合器組件，由電動(dòng)軸向柱塞泵操作，能夠提供完全可變的前后扭矩分配。同時(shí)，模塊化的動(dòng)態(tài)事物基本上將quattro系統(tǒng)與穩(wěn)定性控制程序聯(lián)系起來，兩者協(xié)同工作以優(yōu)化進(jìn)度。

運(yùn)動(dòng)懸架裝置也有助于處理，將乘坐高度降低了15毫米。四連桿裝置固定住后端，而漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向則確保接合和響應(yīng)靈敏。奧迪確認(rèn)將在稍后推出一款Vorsprung變體(至少在英國(guó))，增加了自適應(yīng)減震器。

從內(nèi)部看，奧迪一如既往地呈現(xiàn)出令人驚嘆的現(xiàn)代而清爽的環(huán)境。10.25英寸的數(shù)字顯示屏可為駕駛員提供所有重要信息(可選的12.3英寸單元)，并具有可配置的顯示屏，而儀表板則展示了運(yùn)行奧迪最新MMI Navigation Plus系統(tǒng)的10.1英寸觸摸屏。它包括Google Earth地圖，快速的LTE Advanced連接以及Android Auto和Apple CarPlay。

乘客在前排運(yùn)動(dòng)座椅的Nappa皮革內(nèi)飾中得到了對(duì)待，并且由于采用了新的車身和設(shè)計(jì)，現(xiàn)在有了更多的空間。奧迪說，具體來說，新款Sportback的長(zhǎng)度增加了30mm，而轎車的長(zhǎng)度增加了40mm，兩者的寬度都增加了30mm。艙門的起步空間為325L，轎車為370L。

2021年奧迪S3將從本周開始在歐洲訂購(gòu)。澳大利亞的細(xì)節(jié)尚待確認(rèn)，但我們會(huì)在聽到更多消息后更新此故事。

更新：奧迪澳大利亞已經(jīng)發(fā)出有關(guān)當(dāng)?shù)丶?xì)節(jié)的聲明：

“新的奧迪S3 Sportback和奧迪S3轎車有望在2021年下半年抵達(dá)澳大利亞。這兩種車型將具有2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的全228kW / 400Nm輸出。有關(guān)價(jià)格和規(guī)格細(xì)節(jié)的更多信息將在發(fā)布前宣布。”