大眾汽車的首款全電動(dòng)SUV ID.4已于9月底在全球發(fā)布之前在德國(guó)開(kāi)始生產(chǎn)。

全新的大眾 ID.4有望在數(shù)月之內(nèi)在歐洲，中國(guó)和美國(guó)銷售，這是繼ID.3掀背車之后開(kāi)始組裝的第二個(gè)大眾品牌電動(dòng)車型。兩者均基于大眾汽車集團(tuán)的專用EV架構(gòu)MEB。

大量其他電動(dòng)汽車將從大眾汽車集團(tuán)其他品牌中剝離出MEB，包括斯柯達(dá)ID.4版本，Enyaq iV，將于9月1日發(fā)布。

大眾的特斯拉Y型戰(zhàn)斗機(jī)在澳大利亞的到來(lái)時(shí)間因COVID危機(jī)而蒙上陰影。它原定是明年最早在這里出售的ID車型，但是大眾汽車的當(dāng)?shù)夭块T現(xiàn)在只說(shuō)希望從2022年開(kāi)始在這里看到ID系列。

斯柯達(dá)?目前尚未在澳大利亞得到正式確認(rèn)，但最好是在2022年下半年。

大眾汽車品牌首席執(zhí)行官拉爾夫·布蘭德斯塔特(RalfBrandstätter)表示：“有了ID.4，大眾汽車就在其緊湊型SUV級(jí)產(chǎn)品中增加了全電動(dòng)汽車，這是世界上增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)。”在茨維考(Zwickau)下線。

“繼ID.3之后，這已經(jīng)是基于模塊化電驅(qū)動(dòng)矩陣(MEB)的第二個(gè)模型。展望未來(lái)，該車將在歐洲，中國(guó)以及后來(lái)在美國(guó)制造和銷售。這就是我們?cè)谌驍U(kuò)展MEB平臺(tái)的方式，并為我們的遠(yuǎn)程電動(dòng)汽車產(chǎn)品系列的成功奠定了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。”

大眾ID.4最初將通過(guò)后輪驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)，而電動(dòng)全輪驅(qū)動(dòng)版本將在以后發(fā)布。

將提供三種鋰離子電池選擇-45kWh，58kWh和續(xù)航能力最高的77kWh。最大和最昂貴的電池在充滿電后的最大續(xù)航里程約為500公里(WLTP)。

大眾汽車表示，ID.4的0.28Cd阻力系數(shù)和可擴(kuò)展的電池架構(gòu)有助于其性能和內(nèi)部空間效率。

與現(xiàn)代汽車發(fā)布一樣，ID.4經(jīng)歷了一系列的預(yù)告片預(yù)覽，其中包括!在3月，去年11月和2019年9月被偽裝炫耀后，本周早些時(shí)候發(fā)布了一系列圖像。

但是，ID.4看起來(lái)最好的指示來(lái)自六月份中國(guó)信息技術(shù)部的一次泄漏(如圖所示)。

重要的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也被泄露，包括外形尺寸使其大致相當(dāng)于澳大利亞最暢銷的SUV Toyota RAV4的尺寸–長(zhǎng)4592mm，寬1852mm。

大眾汽車集團(tuán)已承諾到2024年在電動(dòng)汽車上花費(fèi)330億歐元(約合A54.5b)。它預(yù)計(jì)到2025年將生產(chǎn)150萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。該公司還致力于到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。

大眾汽車集團(tuán)電動(dòng)汽車董事會(huì)成員托馬斯·烏爾布里希(Thomas Ulbrich)表示，盡管冠狀病毒大流行帶來(lái)了挑戰(zhàn)，但I(xiàn)D.4仍達(dá)到了生產(chǎn)開(kāi)始日期。

他說(shuō)：“鑒于近幾個(gè)月來(lái)的主要社會(huì)挑戰(zhàn)，成功開(kāi)始ID.4系列的生產(chǎn)是一項(xiàng)了不起的成就。”

“大眾電動(dòng)汽車家族中的第二個(gè)型號(hào)已經(jīng)在裝配線下線，直到最近，ICE仍在建造中。”

薩克森州的茨維考(Zwickau)是大眾汽車公司第一家完全轉(zhuǎn)換為電動(dòng)汽車的大型汽車制造廠。預(yù)計(jì)將以12億歐元(約合A2b)的成本實(shí)現(xiàn)，到2021年將生產(chǎn)30萬(wàn)輛汽車。這將使其成為歐洲最大的電動(dòng)汽車工廠。

Volkswagen ID.4的預(yù)生產(chǎn)已經(jīng)在中國(guó)安亭開(kāi)始，并計(jì)劃于2022年在美國(guó)查塔努加開(kāi)始生產(chǎn)。