起亞已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了其新一代Sorento大型SUV的插電式混合動力版本，盡管電動化版本是否不會進(jìn)入澳大利亞展廳尚不清楚。

起亞澳大利亞公司此前已經(jīng)確認(rèn)了本地市場Sorento的兩款發(fā)動機(jī)– 2.2升渦輪柴油和3.5升汽油V6 –帶有這種新型插電式混合動力，汽油-電動混合動力和新型2.5升渦輪汽油動力總成下桌。

但是，當(dāng)CarsGuide再次詢問這輛剛剛透露的PHEV是否可以倒車時，起亞澳大利亞公司老板Damien Meredith不會給出可靠的答案。

他說：“在新的Sorento系列中增加替代動力總成的可能性無疑將成為即將到來的在線發(fā)布的熱門話題，然后可以進(jìn)行詳細(xì)討論。”

不過，歐洲將在2021年初開始銷售Sorento插電式混合動力汽車，它將與上述的Sorento Hybrid一起坐在旁邊，作為更加注重環(huán)保的發(fā)動機(jī)選擇。

插電式混合動力車與眾不同的是，其132kW / 265Nm 1.6升渦輪汽油發(fā)動機(jī)與67kW / 304Nm電動機(jī)配對，組合系統(tǒng)輸出為195kW / 350Nm，驅(qū)動力通過六速發(fā)送至所有四個車輪自動變速器。

還安裝了一塊13.8kWh的鋰離子電池，但起亞尚未準(zhǔn)備好透露新旗艦索倫托的無排放行駛里程，而是說它“將足以使駕駛員完成大多數(shù)短途電力驅(qū)動單獨(dú)”。

相比之下，索倫托混合動力車還由1.6升汽油和電動機(jī)組合驅(qū)動，輸出功率為169kW / 350Nm。

盡管采用了電動動力總成，但Sorento插電式混合動力車仍可為多達(dá)7位乘客提供座位，而根據(jù)配置的不同，載貨量從175升擴(kuò)展到898L。

內(nèi)部設(shè)備包括12.3英寸數(shù)字儀表盤，帶Apple CarPlay / Android Auto的10.25英寸多媒體觸摸屏，12揚(yáng)聲器Bose??音響系統(tǒng)，64色環(huán)境照明系統(tǒng)和智能手機(jī)車輛數(shù)據(jù)監(jiān)控。

在安全方面，Sorento插電式混合動力系統(tǒng)會向前方碰撞警告，自動緊急制動，盲點(diǎn)監(jiān)控，環(huán)視監(jiān)控器，自適應(yīng)巡航控制，車道保持輔助，駕駛員注意警報和后方交叉交通警報評分。