福特召回自動變速箱2020野馬(Mustang)模型，原因是該缺陷可能導(dǎo)致制動踏板支架破裂，從而可能導(dǎo)致支架折斷。根據(jù)9月23日國家公路交通安全管理局(NHTSA)發(fā)布的通知，此次召回影響了38,005輛汽車。

首先由Roadshow發(fā)現(xiàn)，該缺陷是由于剎車踏板支架的材料變化所致。福特提交給NHTSA的文件顯示，從尼龍到聚丙烯的設(shè)計裕度“不足”。這僅適用于自動變速箱汽車;手動變速2020野馬不受影響。該支架于2019年3月4日投入生產(chǎn)，并于2020年8月13日停產(chǎn)，因此僅影響在該時間段內(nèi)生產(chǎn)的汽車。

根據(jù)召回通知，在“突然停止”期間，支架可能會折斷，從而使駕駛員更加難以制動。福特在隨附的文件中表示，它不知道與缺陷有關(guān)的任何墜毀或傷害。

此次召回預(yù)計于11月16日開始。福特將通知受影響的車主，并且經(jīng)銷商將免費更換踏板支架組件。車主還可以致電1-866-436-7332與福特客戶服務(wù)聯(lián)系。福特此次召回的參考編號為20S52。

這是2020年野馬的第三次召回，另外兩次在5月宣布。一個是由于“不在公園內(nèi)傳輸”警告消息和相關(guān)的提示音短于2019-'20野馬和某些2019Expedition車型的預(yù)期。2020年的野馬還因校準(zhǔn)不當(dāng)?shù)那跋驍z像頭而被召回，這可能會影響駕駛員輔助功能，例如自適應(yīng)巡航控制，主動車道控制和自動遠光燈。這次召回僅影響了24輛汽車。