雷克薩斯(Lexus)憑借LS出名，直到今天，豪華轎車(Luxury Sedan)一直是該品牌的旗艦。第五代于2017年推出。LS計劃于今年年底到達(dá)老大陸，LS將在西歐作為混合動力車獨(dú)家提供，而美國則將500作為標(biāo)準(zhǔn)動力總成。猜猜為什么雷克薩斯會做出這個決定?
排放法規(guī)，當(dāng)然!從明年開始，歐盟將強(qiáng)制執(zhí)行每公里95克二氧化碳的車隊平均目標(biāo)。超出的部分將被處以95歐元罰款乘以制造商在歐盟銷售的車輛數(shù)量，因此對新LS實(shí)行純混合動力方式。
請注意，LS 500將在烏克蘭等少數(shù)東歐市場銷售。在ICE唯一的動力總成在活塞的上表面經(jīng)過了全新的唇形設(shè)計，調(diào)整了燃油噴射，并修改了10速自動變速器的變速表。
LS 500h受到了更多關(guān)注，承諾“將花費(fèi)更少的精力來加快速度”。雷克薩斯(Lexus)可以提供更平滑，更線性的加速度，但這還不是全部?；旌蟿恿ο到y(tǒng)已經(jīng)過修訂，以比以前更多地協(xié)助內(nèi)燃機(jī)，從而降低了RPM和改善了NVH。
與美國同類產(chǎn)品一樣，LS的歐洲規(guī)范得益于更舒適的座椅，更硬的防傾桿和更舒適的Adaptive Variable Suspension。甚至輪胎都沒有被遺忘，現(xiàn)在擁有降低的胎側(cè)剛度以提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。
豪華轎車的其中一個重要組成部分是高級公園，它是一種全自動系統(tǒng)，可控制轉(zhuǎn)向，油門，制動和檔位選擇，并“不管停車位是否用劃線標(biāo)明或附近是否有車輛” 。”
最后但并非最不重要的一點(diǎn)是，具有改進(jìn)的人機(jī)界面的多媒體系統(tǒng)具有Apple CarPlay和Android Auto，可在汽車的觸摸屏上訪問流行的移動應(yīng)用程序。
