福特的F-150主力車在2021年進(jìn)行了重大修改，其中包括第一個(gè)混合動(dòng)力車型，該車型被福特稱為F-150 PowerBoost。

它的動(dòng)力總成將3.5升雙渦輪增壓V-6發(fā)動(dòng)機(jī)與集成了10速自動(dòng)變速器的電動(dòng)機(jī)相結(jié)合，額定功率為430馬力，扭矩為570磅英尺。

絕對(duì)涵蓋了性能方面。F-150混合動(dòng)力車主可以在滿載汽油的情況下實(shí)現(xiàn)12,700磅的牽引能力和700英里的航程。但是卡車也必須要堅(jiān)強(qiáng)，因?yàn)樗鼈兘?jīng)常處于惡劣的條件下。這就是為什么福特將F-150混合動(dòng)力車置于與汽油和柴油皮卡車相同的惡劣條件下的原因。

大部分測(cè)試在福特密歇根州羅密歐的試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行。在這里，一些模擬測(cè)試非常艱苦，以至于使用自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，因?yàn)檫@些測(cè)試會(huì)給人體帶來太多的損失。其中包括在崎rough的地形上行駛，以及在模擬的高濕度和零度以下條件下行駛?？ㄜ囘€必須遇到鹽漬的道路。

實(shí)際測(cè)試同樣重要。在這里，測(cè)試包括將滿載拖車拖曳到100攝氏度以上的沙漠山區(qū)通道上，以及在高速且多處海拔變化的情況下遇到沙質(zhì)沙漠地形。

福特還必須為F-150混合動(dòng)力車的1.5千瓦小時(shí)鋰離子電池開發(fā)新的測(cè)試。電池安裝在可模擬在崎terrain地形上行駛的裝備中，包括最艱難的坑洼和搓板路。據(jù)福特稱，在鉆機(jī)上使用三到四天相當(dāng)于大約十年的使用時(shí)間。毫無疑問，福特有更大的裝備來測(cè)試用于電動(dòng)F-150的電池。

2021 F-150將于今年秋天晚些時(shí)候開始銷售。基于福特的在線構(gòu)建工具，混合動(dòng)力選項(xiàng)僅提供SuperCrew的車身樣式，價(jià)格為42,840美元起，包括運(yùn)費(fèi)。

福特尚未完成2021 F-150的新變種。該高性能猛禽還在測(cè)試并且很快將推出。電動(dòng)F-150也正在測(cè)試中，盡管我們要等到2022年中期才看到該型號(hào)，這意味著它很可能會(huì)在2023年推出。