最初計劃在日內(nèi)瓦公開展示的Precept Concept最終在網(wǎng)上展示，獲得了汽車和科技媒體的廣泛好評。一次過的設(shè)計研究“對品牌未來方向的展望”獲得了中瑞性能品牌的生產(chǎn)許可。

首席執(zhí)行官托馬斯·英格納斯(Thomas Ingenlath)指出了這一點，并強調(diào)“消費者希望看到這個行業(yè)的變化，而不僅僅是夢想。”Polestar的長期目標是氣候中和，這是一個合適的觀點。畢竟，1是插電式混合動力雙門轎跑車，而2是電動快速背式轎車。

概念規(guī)范中的Precept將PET瓶中的再生塑料與捕魚網(wǎng)和軟木乙烯基一起用于內(nèi)部。基于亞麻的復(fù)合材料負責“許多內(nèi)部和某些外部零件”，Polestar計劃在任何時候?qū)⑦@些材料用于生產(chǎn)版本。

沒有提供暫定的揭露日期，Polestar也沒有說隱藏在戒律器身下的東西。我們確實知道開發(fā)正在進行中，并且計劃在中華人民共和國建設(shè)一個最先進的設(shè)施。目前，這家汽車制造商在四川成都設(shè)有生產(chǎn)廠。

成都的綜合大樓僅使用可再生能源，因此獲得了美國綠色建筑委員會的LEED金獎。Polestar在路橋生產(chǎn)的2與成都的1在不同的平臺上，并且兩種車輛架構(gòu)均從沃爾沃借來的。Precept比S90轎車更長，這意味著SPA Gen 2是此應(yīng)用最有可能的罪魁禍首。

第二代可擴展產(chǎn)品架構(gòu)將與全新的XC90一起正式發(fā)布，而沃爾沃(Volvo)則希望借助新的電氣架構(gòu)來實現(xiàn)Level 4。2022車型年的2021年將是預(yù)計多功能車問世的時間，這意味著Precept必須最早等到2022年才能出現(xiàn)2023年。畢竟，研發(fā)需要很多時間。