在9月份以基于C8雪佛蘭Corvette Stingray的行走裝置的S1項(xiàng)目令我們震驚之后，意大利的車身制造商和汽車定制商Ares透露了一種更加性感的敞篷版本，被稱為S1 Project Spyder。
該車沒有頂棚和擋風(fēng)玻璃，使其在精神上與其他現(xiàn)代作品(如阿斯頓·馬丁V12 Speedster和邁凱輪Elva)相似。但是，為了提供至少某種程度的禮貌，Ares安裝了小型導(dǎo)風(fēng)板以保護(hù)駕駛員和乘客。這些導(dǎo)流板的形狀使它們能夠?qū)⒖諝鈴鸟{駛室引導(dǎo)出并進(jìn)入后擋泥板通風(fēng)口。
在沒有頂棚和擋風(fēng)玻璃的情況下，Ares的設(shè)計(jì)師擴(kuò)大了車身的工作范圍，因此前引擎蓋現(xiàn)在流入機(jī)艙和座椅之間，然后以連續(xù)的條帶與后甲板相連。所有新的車身面板均由碳纖維制成。
機(jī)艙內(nèi)的優(yōu)質(zhì)材料包括納帕皮革和Alcantara，在后擋風(fēng)玻璃通?？勺膮^(qū)域是一對機(jī)艙，機(jī)艙內(nèi)裝有防側(cè)翻保護(hù)裝置，并在頂部裝有進(jìn)氣口。
機(jī)械上，雙門跑車沒有任何改變。坐下來的是Corvette Stingray的6.2升V-8，在美國一家供應(yīng)商的幫助下，Ares調(diào)整后可提供715馬力和715磅-英尺的扭矩。根據(jù)Ares的說法，新的排氣系統(tǒng)和經(jīng)過重新調(diào)整的ECU實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)量的大幅增長(我們正在談?wù)?00匹以上的馬)。發(fā)動機(jī)仍掛在8速雙離合變速器上，在2.7秒內(nèi)將S1 Project Spyder的空轉(zhuǎn)速度從靜止提高到62 mph。
與S1 Project coupe一樣，僅S24 Project Spyder的24個樣例就注定要生產(chǎn)。戰(zhàn)神沒有提及價格，但作為指導(dǎo)，轎跑車的起價為500,000歐元。交付將于2020年末開始。
