梅賽德斯-奔馳的標志性SL目前已進入第六代，該車的最后一次重新設計是針對2013車型年推出的。

新的SL即將問世，只是這一次它是由Mercedes-AMG Performance skunkworks而不是Mercedes-Benz開發(fā)的。已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了原型，并且很有可能用于新的SL63版本。

顯然這不是入門級SL的禮物是方形排氣嘴，通常用于AMG陣容中的頂級版本。該車還具有額外的翼片，可在其前面板上施加下壓力。

至于其余的外飾，梅賽德斯設計總監(jiān)戈登·瓦格納(Gordon Wagener)表示，新款SL將使該系列更接近原始的300SL，但不會采用復古的方式。盡管我們?nèi)匀豢梢苑直娉鲆恍┍壤透敿毜男畔?，但最新的測試儀仍然被大量偽裝。

在鈑金材料下，新的SL將為被稱為MSA(模塊化運動架構(gòu))的跑車采用新的后輪驅(qū)動平臺，AMG還將在其下一代GT跑車中使用該平臺，這意味著我們可以期望獲得更高的性能，這次重點關注SL。減輕體重是關鍵。期望在建筑中使用更輕巧，更具異國情調(diào)的材料，并使用軟頂屋頂代替過去兩代的可伸縮硬頂。

發(fā)射時可能會有兩種版本，均帶有輕度混合動力總成。一個可能帶有SL53的徽章。另一個是您在這里看到的SL63。

預計SL53將配備3.0升渦輪增壓直列6和輕度混合動力系統(tǒng)，總輸出功率約為430馬力。SL63應該配備4.0升雙渦輪增壓V-8發(fā)動機，以及輕度混合動力系統(tǒng)，總輸出功率超過600 hp。

不要指望V-12能夠返回。取而代之的是，我們可能會看到SL63的V-8與功能更強大的電驅(qū)動系統(tǒng)配對，其型號可能稱為SL73e。一種類似的設置，具有插電式混合動力技術，已經(jīng)在概念表中進行了預覽，并將很快在AMG的GT 4-Door Coupe中首次亮相。聲稱的輸出功率為805 hp。

尋找新的SL作為2022年型號在2021年首次亮相。該車將為S級雙門轎跑車和S級敞篷車填充，這將在2020年車型年末停產(chǎn)。據(jù)報道，這是梅賽德斯主要削減成本措施的一部分，兩門S級車型是七款車型中的一部分。