目前正在英國出售一種基于梅賽德斯-奔馳G級(jí)行走裝置的不尋常概念車。它是Intruder的概念，這是一輛現(xiàn)已停產(chǎn)的法國G-Wagen，由現(xiàn)已倒閉的法國公司Heuliez為1996年巴黎國際汽車展建造。

該公司由阿道夫·休利茲(Adolphe Heuliez)于1920年成立，最初是作為汽車制造商，但隨著市場的枯竭，它轉(zhuǎn)向汽車制造商的專業(yè)生產(chǎn)，承接了小批量項(xiàng)目，例如雷諾R5 Turbo和標(biāo)致的折疊車頂裝置。 206 CC。

入侵者的概念也從梅賽德斯-奔馳SLK中汲取了靈感，而在1996年都靈車展上，這款越野車才問世。像SLK一樣，入侵者也采用了折疊式硬頂敞篷車，但下方是G320的底盤。

Heuliez保留了G-Wagen的inline-6發(fā)動(dòng)機(jī)和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)-帶有鎖止差速器。根據(jù)活塞頭上的清單，車頂下降了30秒。

該清單還表示，入侵者將受到280,000歐元(約合33萬美元)的修復(fù)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)和敞篷頂蓋機(jī)構(gòu)的維修，但沒有透露何時(shí)完成。這個(gè)概念最初是用銀色顯示的，但是在各個(gè)點(diǎn)上都重新涂成白色和紅色。現(xiàn)在，它又恢復(fù)了原來的銀色，并顯示了超過1,000英里的距離。

入侵者充當(dāng)了稱為OPAC競爭者的車輛的原型。其中五輛是建造的，但作為轎跑車而不是敞篷車。Heuliez本身在2000年代初就消失了，因?yàn)樗揽康氖歉蒬ried的專業(yè)工作。對(duì)于汽車制造商和汽車設(shè)計(jì)公司來說，過去的20年是困難的。甚至像Bertone這樣的傳奇名字也消失了。