黑色系列的名稱重新出現(xiàn)在2021年的梅賽德斯-奔馳AMG系列中，出現(xiàn)在GT跑車的頂級新版上。

新的2021年梅賽德斯-奔馳AMG GT黑色系列在7月揭幕，此后以6：43.61的時間在紐博格林獲得了量產(chǎn)車的單圈記錄。這超越了蘭博基尼Aventador SVJ在2018年創(chuàng)下的6：44.97的先前最好成績，而AMG做到了這一點(diǎn)，只將驅(qū)動力轉(zhuǎn)向了后輪。

銷售于2021年初開始，AMG周二宣布定價(jià)(包括目的地)為326,050美元。這是下一個梯級的溢價(jià)，去年的GT R Pro起價(jià)為200,645美元，但GT Black系列則處于另一個水平。

該節(jié)目的明星是AMG熟悉的4.0升雙渦輪增壓V-8的新版本。該發(fā)動機(jī)具有多種升級功能，包括平面曲軸，有助于在轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)降低扭矩，并為GT Black系列提供了出色的配樂。一些排氣管道也已移至氣缸排之間，并且渦輪增壓器的壓氣機(jī)葉輪已經(jīng)擴(kuò)大。增壓壓力現(xiàn)在高達(dá)24.6 psi，而GT R Pro中為19.6 psi。

結(jié)果，功率顯著增加。AMG的峰值輸出為720馬力和590磅-英尺的扭矩，后者的轉(zhuǎn)速僅為2,000 rpm。這樣一來，這輛汽車將在3.1秒內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)加速到60 mph的速度，在9.0秒內(nèi)加速到124 mph的速度，并達(dá)到202 mph的最高速度。

動力通過新的碳纖維扭矩管和GT 7速雙離合器變速器的升級版?zhèn)鬟f至后輪。變速箱已進(jìn)行了調(diào)整，以應(yīng)對GT Black Series發(fā)動機(jī)帶來的額外沖擊，并提供更快的換擋。在賽道上，長時間的冷卻也得到了改善。

為了幫助GT Black Series牢牢固定在賽道上，常規(guī)的GT車體幾乎已完全采用新的航空元件進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。在前面，有一個大型的手動可調(diào)式分配器，以及潛水飛機(jī)，以高效且令人生畏的方式推動空氣。后面有一個分層的兩級翼，將肌肉發(fā)達(dá)的尾巴粘在停機(jī)坪上。四元組排氣裝置從出色的后擴(kuò)散器中窺視。如果所有這些聽起來都很熟悉，那是因?yàn)槠渲泻芏嗍菑淖钚碌腁MG GT3賽車中拉出來的。

賽車運(yùn)動直接產(chǎn)生的一個因素是新型碳纖維發(fā)動機(jī)罩，其大通風(fēng)口有助于保持發(fā)動機(jī)涼爽，同時也增強(qiáng)了下壓力。抽出的空氣然后繞著A柱和側(cè)窗導(dǎo)向后部，在那里與后擾流板相互作用。

當(dāng)然，懸掛在賽道上也起著重要作用。懸架的改進(jìn)包括前后加寬的履帶，具有可調(diào)阻尼的新盤管，增加的外傾角(手動可調(diào))和前束穩(wěn)定性，以及下部叉臂上代替?zhèn)鹘y(tǒng)襯套的賽車運(yùn)動球形軸承。前橋處還增加了碳纖維搖桿，后部底部增加了碳纖維剪力板，以提高剛度。

車輪是鍛造的，前部尺寸為19英寸，后部尺寸為20英寸，并包裹在米其林Pilot Sport Cup 2 R輪胎中，前部尺寸為285/35，后部為335/30。該輪胎的特殊“硬混胎”版本也可用于環(huán)境溫度偏暖的賽道日。碳陶瓷制動器是標(biāo)準(zhǔn)配置，汽車的整備質(zhì)量為3,616磅。