創(chuàng)世紀(jì)(Genesis)于10月透露了一款名為GV70的新型跨界SUV，該車將于明年在陳列室展出，作為競爭性小型高端SUV細(xì)分市場的最新產(chǎn)品。

周一，這家汽車制造商宣布了美國的主要規(guī)格，包括動力總成的詳細(xì)信息。Genesis的第一款SUV是中型GV80，在冠狀病毒延誤取消了最初的夏季發(fā)布后，該車型剛剛進(jìn)入展廳。第二輛SUV是GV70，第三輛SUV也正在計(jì)劃中。預(yù)計(jì)第三款SUV將是名為GV60的緊湊型產(chǎn)品，并且可能僅配備電池電源。

GV70是Genesis的又一個漂亮設(shè)計(jì)，它比大而魁梧的GV80更具動感。與GV80較平坦的車頂相比，車頂朝后方的傾斜更顯著。否則，代表Genesis品牌的所有樣式提示都在那里，例如大型波峰形格柵和前后四燈布置。

買家還將能夠?yàn)镚V70選擇運(yùn)動套件，該套件增加了更具侵略性的前儀表板，獨(dú)特的輪轂圖案，深色鍍鉻外飾以及包括碳纖維在內(nèi)的獨(dú)特顏色和內(nèi)飾選項(xiàng)。運(yùn)動方向盤也構(gòu)成了包裝的一部分。

與Genesis的其他型號一樣，GV70基于后輪驅(qū)動平臺，在這種情況下，它與剛剛獲得重大更新的G70轎車中的一個有關(guān)。高強(qiáng)度鋼和其他剛性材料用于增加剛度，而鋁用于某些部件(例如引擎蓋和后擋板)以減輕重量。

在動力總成部門，將在發(fā)布時(shí)提供2.5升渦輪增壓直列4和3.5升雙渦輪增壓V-6。功率輸出可能分別達(dá)到300和375馬力，這與GV80發(fā)動機(jī)提供的功率相同。

還包括一個行駛模式選擇器，包括環(huán)保，舒適，運(yùn)動和自定義模式。配備運(yùn)動套件的車輛將具有附加的運(yùn)動增強(qiáng)模式。

還將包括幾種標(biāo)準(zhǔn)的或可用的電子駕駛員輔助功能。該列表包括一些常用項(xiàng)目，例如自適應(yīng)巡航控制，具有自動緊急制動功能的向前碰撞警告，盲點(diǎn)警告和交通標(biāo)志識別。GV70還具有半自動功能，可以處理高速公路行駛中的車道變化。

GV70并不是不久后出現(xiàn)的唯一新創(chuàng)世紀(jì)。如上所述，G70轎車剛剛進(jìn)行了更新，將為歐洲市場帶來旅行車的車身風(fēng)格。還有一款正在研發(fā)中的專用電動汽車，最終可能就是上述的GV60，以及G80轎車的電池電動版本。

不幸的是，由于Genesis首先專注于大批量生產(chǎn)的車型，因此受2018年Essentia概念啟發(fā)的大型雙門轎跑車的計(jì)劃似乎不受歡迎。