最初的Allroad是在2000年代初期基于C5代A6的，這是奧迪在公司推出大量SUV之前對(duì)SUV的回應(yīng)。憑借Quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和空氣懸架，它具備了強(qiáng)大的功能。Allroad死亡，Q7抵達(dá)，然后奧迪在舉升的A4上復(fù)活了Allroad徽章。

A4 Allroad以Quattro為特色，但缺乏標(biāo)志性的空氣懸架。2020年A6 Allroad的歸還通過(guò)空氣懸架將汽車(chē)?yán)卦c(diǎn)，該懸架將馬車(chē)抬離地面7.3英寸。它不是C5 Allroad的8英寸，但可以完成工作。

與大多數(shù)現(xiàn)代汽車(chē)一樣，A6 Allroad的行駛模式包括動(dòng)態(tài)，自動(dòng)，舒適，全向和越野。Allroad模式通過(guò)永久鎖定全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來(lái)贖回Quattro Ultra。它還將離地間隙從標(biāo)準(zhǔn)的5.5英寸提高到6.7英寸。

駕駛員可以通過(guò)點(diǎn)擊高度按鈕將空氣懸架提升至離地面最大7.3英寸的距離。值得慶幸的是，這輛車(chē)還記得它是否最后一次處于Allroad模式，因此車(chē)主只需在冬天之前進(jìn)行設(shè)置即可，直到春天才進(jìn)行更改。

從擋風(fēng)玻璃刮水器下面清除冰和雪非常困難，而且不是必須的。奧迪美國(guó)公司發(fā)言人雅各布·布朗告訴汽車(chē)管理局，以空氣動(dòng)力學(xué)和安靜行駛的名義，擋風(fēng)玻璃刮水片和臂幾乎位于發(fā)動(dòng)機(jī)罩下方。不使用時(shí)，這可使風(fēng)在其上方行進(jìn)，并為相關(guān)的RS 6 Avant提供更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

放置位置無(wú)法升高刮水器臂以清除它們下面的冰和雪，因?yàn)樗鼈兣龅搅艘嫔w。人們將在氣候不太理想的氣候下購(gòu)買(mǎi)Allroad。只有在進(jìn)入維修模式時(shí)才能將雨刮器提起，將其通過(guò)信息娛樂(lè)屏幕移動(dòng)到其他位置，以便于操作，更方便，或者在汽車(chē)關(guān)閉且駕駛員未打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)按住雨刮器桿的操作。

Q7等跨界SUV由于較高的行駛高度而具有較高的重心。Q7也更重。A6 Allroad的重量為4,486磅，比V-6驅(qū)動(dòng)的Q7輕596磅。物理和科學(xué)決定起重的貨車(chē)行駛更好。A6 Allroad無(wú)需沉重的跨界車(chē)，而是像轎車(chē)一樣行駛，由于擴(kuò)展了車(chē)頂線，其后部有一些額外的重量。開(kāi)個(gè)角，它不會(huì)像跨界SUV那樣翻滾。駕馭起來(lái)更加輕松有趣。