去年夏天，一輛原始的1965年福特Shelby GT350比賽成為了銘牌歷史上最有價值的野馬，當(dāng)年它在拍賣會上以385萬美元的價格售出，超過了去年1月在拍賣會上以340萬美元的價格拍得的原始“布利特”電影車。

之所以如此有價值，是因?yàn)樗侵?ldquo;飛行野馬”，由肯·邁爾斯(Ken Miles)在1965年在得克薩斯州史密斯菲爾德的綠色山谷賽道舉行的SCCA比賽中獲勝，這標(biāo)志著GT350競賽第一次見效。

現(xiàn)在，另一場GT350競賽將要拍賣，雖然它沒有肯·邁爾斯(Ken Miles)汽車的出處，但在競標(biāo)過程中還是應(yīng)該帶來一些高額收益。這款底盤編號為SFM5R106的汽車將于1月7日至16日在佛羅里達(dá)州基西米舉行的Mecum拍賣會上亮相。該車為F158批次，銷售中包括原始文件，例如采購訂單和交貨單。估計(jì)在120萬到150萬美元之間。

福特謝爾比GT350的比賽版本是GT350競賽，傳統(tǒng)上稱為GT350R，因?yàn)樵撔吞柕牡妆P代碼中包含“ R”。根據(jù)原始文檔，僅制造了34個生產(chǎn)示例和兩個原型，盡管Carroll Shelby堅(jiān)持最初制造了35個生產(chǎn)示例。如今，有許多復(fù)制品，以及由原件制造者相同的人制作的延續(xù)示例。

與常規(guī)的GT350相比，競賽版獲得了新的懸掛調(diào)整，改進(jìn)的289立方英寸V-8，改進(jìn)的冷卻系統(tǒng)，玻璃纖維車身面板和有機(jī)玻璃窗戶。內(nèi)部是為了賽車而被破壞的，并增加了一個防滾架以滿足比賽規(guī)定。

底盤編號SFM5R106由其第一任擁有者Richard Jordan，資深Corvette賽車手和加利福尼亞河濱市Carroll Shelby高性能駕駛學(xué)院的畢業(yè)生參加了中西部SCCA國家級賽事。1965年9月4日，他在伊利諾伊州欣斯代爾的杰克·洛夫圖斯·福特購買了這輛車，并在交付后僅10天就參加了比賽。在美國威斯康星州埃爾克哈特湖的公路美國舉行的一項(xiàng)賽事中。喬丹將車存放在1970年代初，這里一直坐到1987年，當(dāng)時它被第二個所有者買下。結(jié)果，它只有4930英里的時鐘。

兩輛1965年的福特Shelby GT350原始車也將在Mecum賽事中落槌，其中一個例子是第6輛離線賽車，這是第一輛車成為賽車手的比賽。那位車主是杰里·門德斯(Jerry Mendes)，他在1968年創(chuàng)造了NHRA類紀(jì)錄，四分之一英里的時速為110.83 mph時為12.38秒。

即將舉行的拍賣會上的其他亮點(diǎn)包括建造的第一架龐蒂亞克火鳥和以前由賽車傳奇人物米奇·湯普森(Mickey Thompson)擁有的雪佛蘭科爾維特Z06。