在專注于小型化發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)⑵渫耆鎿Q為電動(dòng)機(jī)的行業(yè)中，馬自達(dá)正逆勢(shì)而上。這家目前提供4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車制造商不久將推出汽油和柴油6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最終還將推出新的旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。

直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)排量在3.0至3.3升之間，并且在大多數(shù)配置中均采用輕度混合動(dòng)力技術(shù)。馬自達(dá)曾表示，插電式混合動(dòng)力技術(shù)也是該計(jì)劃的一部分。

雖然以前認(rèn)為馬自達(dá)會(huì)在2022年下半年在重新設(shè)計(jì)的馬自達(dá)6轎車上推出其新的inline-6發(fā)動(dòng)機(jī)，但《日經(jīng)新聞》援引供應(yīng)商的消息稱，12月下旬報(bào)道說(shuō)，該發(fā)動(dòng)機(jī)將于2022年初首次出現(xiàn)在覆蓋該車型的SUV中與目前在海外銷售的CX-5和CX-8的空間相同。

報(bào)告稱，新的SUV將不會(huì)取代CX-5和CX-8，這表明它們可能被定位為高級(jí)替代品。這是有道理的，因?yàn)橹绷?發(fā)動(dòng)機(jī)被設(shè)計(jì)為縱向安裝在新的后輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)上，這種配置通常在更高檔的汽車中使用，因?yàn)樗锐R自達(dá)目前的前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)改善了動(dòng)力。在其大部分產(chǎn)品中使用。

但是，馬自達(dá)(Mazda)先前以1990年代的Eunos品牌走上了高端路線。為防止價(jià)格過(guò)度上漲，公司發(fā)言人告訴日經(jīng)新聞，馬自達(dá)將試圖通過(guò)從日本以外的低成本供應(yīng)商那里購(gòu)買(mǎi)更多零件來(lái)降低成本。

至于馬自達(dá)的旋轉(zhuǎn)計(jì)劃，您可以忘記RX-7或RX-8跑車的現(xiàn)代后繼產(chǎn)品。馬自達(dá)(Mazda)已經(jīng)確認(rèn)，其新型旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)將是一個(gè)小型裝置，專門(mén)用作電動(dòng)汽車的增程器，從2022年開(kāi)始使用電池電動(dòng)版MX-30。