去年夏天，梅賽德斯-奔馳推出了重新設(shè)計的GLA-Class，而周三，緊湊型跨界SUV推出了名為EQA的電池電動版本。

EQA將于今年春季在歐洲開始銷售，但尚未確認(rèn)在美國銷售，因此我們有可能看不到它。原因是梅賽德斯還計劃將電動版的稍大的GLB級轎車稱為EQB，這對我們的市場來說是一個更好的選擇。

EQA非常類似于常規(guī)的GLA級，但帶有一些清晰的電動汽車識別符，例如密封的格柵以提高空氣效率，并且沒有排氣口。兩端燈的設(shè)計也有所不同，EQA采用了橫跨后部寬度的燈條，這種設(shè)計特征很可能會成為未來EQ車型的特色。EQA還具有獨特的輪轂圖案，直徑最大可達(dá)20英寸，可以訂購玫瑰金。

自然，內(nèi)飾與您在GLA級中發(fā)現(xiàn)的相似。在這里也可以添加玫瑰金裝飾，例如在通風(fēng)孔上。還有MBUX信息娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持自然語音激活。

目前，梅賽德斯只宣布了一款EQA 250級別，配備66.5千瓦時電池，據(jù)說可以充電近300英里。EQA 250的前軸上還有一個電動馬達(dá)，額定功率為188馬力，扭矩為276磅英尺。該設(shè)置適用于8.9秒內(nèi)0-62 mph的加速以及100 mph的最高速度。

計劃更多的成績。梅賽德斯表示，購買者最終將能夠選擇功率超過268 hp，續(xù)航力超過300英里的EQA。該汽車制造商還表示，更強(qiáng)大的EQA版本將配備雙電機(jī)全輪驅(qū)動和用于懸架的自適應(yīng)減震器(EQA 250的選裝件)。

EQA的電池位于地板上，是車輛結(jié)構(gòu)的一部分。最高可充電100千瓦，這將在大約30分鐘的時間內(nèi)完成10-80%的充電。梅賽德斯保證電池的性能為八年或100,000英里(以先到者為準(zhǔn))。

EQA原本將基于梅賽德斯的A級掀背車。梅賽德斯(Mercedes)甚至在2017年使用概念EQA預(yù)覽了電動艙門。但是，隨著消費(fèi)者對SUV趨勢的轉(zhuǎn)變，梅賽德斯說服了將GLA-Class用作EQA的基礎(chǔ)。

梅賽德斯正在研發(fā)更多的電動SUV，它們都比EQA大。除了上面提到的EQB，我們還將看到小型EQE SUV(可能代替EQC)和中型EQS SUV。電動G級車也即將到來。