當(dāng)前的雷克薩斯(Lexus)車型擁有生產(chǎn)中所有車輛中最大的一些格柵，這種被稱為主軸格柵的設(shè)計(jì)已逐漸成為該品牌的標(biāo)志性特征。

但是電動汽車不需要在正面開大孔，因此雷克薩斯決定重新考慮如何重新定義其品牌定義的格柵，以準(zhǔn)備推出電動汽車。

我們將通過今年春季發(fā)布的概念車來預(yù)覽雷克薩斯未來電動汽車的新外觀。雷克薩斯在周一透露了該概念的新預(yù)告片，看起來是在顯示車輛的后方。較早的鏡頭顯示了概念車的前部，它看起來具有形成前儀表板的密封式主軸格柵。我們已經(jīng)通過2019年的LF-30電氣化概念領(lǐng)略了設(shè)計(jì)方向。

新概念車的亮相將標(biāo)志著新一代雷克薩斯設(shè)計(jì)的到來，首款采用新設(shè)計(jì)原理的量產(chǎn)車型將于2021年首次亮相。該量產(chǎn)車型有望成為一款大型跨界SUV，類似于2018年的LF-1。無限的概念，它可能不是電動汽車。

雷克薩斯目前在美國以外的地方銷售電池-電動UX緊湊型跨界SUV，但在這里對電動汽車的計(jì)劃保持沉默。我們所知道的是，雷克薩斯(Lexus)未來的電動汽車(以及混合動力汽車)將采用全輪驅(qū)動系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有通過使用電動機(jī)實(shí)現(xiàn)的高精度扭矩矢量化的功能。