蘋果可能不會與汽車制造商合作制造Apple Car。彭博社稱，蘋果有三種選擇來制造智能汽車，其中兩種不太可能發(fā)生。

第一種選擇將是蘋果開發(fā)自主系統(tǒng)，內(nèi)部和外部設(shè)計以及車載技術(shù)，而將制造留給汽車制造商。據(jù)報道，與幾家汽車制造商的談判陷入了停頓，因為他們不愿失去品牌形象并成為合同組裝商。

第二種選擇要求蘋果公司建立自己的制造工廠，這將耗資數(shù)十億美元，并招致新的債務(wù)并與地方政府簽署復(fù)雜的協(xié)議。蘋果還需要培訓(xùn)并支付大量工人來制造智能汽車。此外，工廠屬于低利潤業(yè)務(wù)，蘋果通常將制造業(yè)務(wù)分配給其合作伙伴。

第三種也是最實用的選擇是與已經(jīng)熟悉Apple工作方式的合同制造商合作。作為iPhone的主要裝配合作伙伴，富士康被視為強(qiáng)有力的競爭者。它已經(jīng)通過引入電動汽車底盤和軟件平臺來涉足汽車業(yè)務(wù)。

麥格納(Magna)是另一個潛在的候選人。據(jù)說兩家公司都在四年前進(jìn)行了談判。麥格納為寶馬和捷豹路虎等主要汽車品牌制造限量版車型。

據(jù)分析師Ming-Chi Kuo稱，Apple Car最早有望在2025年推出。CNBC聲稱第一代Apple Car將是自動駕駛的，并且設(shè)計為沒有駕駛員。