很多朋友不知道【BBA多款30萬車型降價近10萬元 奧迪e-tron優(yōu)惠20多萬】，今天小綠就為大家解答一下。

　　對于豪華車市場的未來發(fā)展，中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學紅認為，雖然市場依然有一定的增長空間，但競爭也日益激烈。新勢力品牌的崛起分食了部分高端市場，而消費復蘇不及預期也使得供需缺口加大，全行業(yè)促銷力度加大。

　　盡管價格有所下降，但其銷量卻有所增長。數(shù)據顯示，2023年國內豪華車市場批發(fā)銷量為339萬輛，同比增長9.7%。這也表明，盡管市場競爭激烈，但消費者對于豪華車的購買意愿依然較強。當然，傳統(tǒng)豪華車市場正面臨著來自新勢力品牌的競爭壓力，未來的份額恐怕會減少。

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　　【CNMO新聞】在近期特斯拉、理想等電動汽車品牌紛紛降價的大背景下，傳統(tǒng)豪華車市場也面臨著不小的壓力。據報道，在30萬級左右的車市價格段里，傳統(tǒng)豪華品牌為了爭奪市場份額，紛紛采取了大幅度的終端優(yōu)惠措施。

　　乘聯(lián)會最新數(shù)據顯示，2019到2023年，國內豪華車均價已從34.04萬元下降至32.8萬元。這表明，為了爭奪市場份額，豪華車品牌也在不斷調整價格策略。

　　有媒體走訪廣州多家BBA（奔馳、寶馬、奧迪）4S店發(fā)現(xiàn)，多款車型的優(yōu)惠幅度接近10萬元左右，而電動車型的優(yōu)惠力度普遍更大。其中，奧迪e-tron的優(yōu)惠幅度更是達到了20多萬元。這些優(yōu)惠措施無疑是為了吸引更多的消費者，提升銷量。

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