很多朋友不知道【特斯拉Cybertruck實(shí)測挑戰(zhàn)保時(shí)捷911 結(jié)果出人意料】，今天小綠就為大家解答一下。

　　此次挑戰(zhàn)是為了驗(yàn)證特斯拉在2023年12月發(fā)布會(huì)上展示的一段視頻。視頻中，Cybertruck在拖拽一輛保時(shí)捷911的情況下，其加速性能依然超越了未受拖拽的保時(shí)捷911。有讀者表示：這段49秒的視頻為賽博皮卡帶來的效果，比任何主流廣告都多。但視頻發(fā)出來后，不少專業(yè)人士都提出質(zhì)疑，油管知名博主Engineering Explained，便通過數(shù)學(xué)計(jì)算，證明這一結(jié)果難以成立。簡單點(diǎn)說就是，「物理學(xué)和數(shù)學(xué)都不存在了」。

　　據(jù)悉，第一場比賽中，保時(shí)捷911以186.0公里/小時(shí)的速度跑完全程，而Cybertruck則以169.3公里/小時(shí)緊隨其后。盡管隨著車手熟練度的提高，雙方成績均有所提升，但Cybertruck始終未能超越保時(shí)捷911。

　　【智車派新聞】近日，美國知名汽車雜志MotorTrend（簡稱MT）拉來一輛845馬力的賽博皮卡（Cybertruck），和兩輛保時(shí)捷911特斯進(jìn)行了一場備受矚目的加速挑戰(zhàn)，結(jié)果卻出人意料。在這場與保時(shí)捷911的較量中，盡管MT在測試條件上給予了Cybertruck諸多優(yōu)勢，但保時(shí)捷911依然以微弱的優(yōu)勢勝出。

　　MT為了盡可能重現(xiàn)視頻中的場景，選擇了市面上最慢的新款保時(shí)捷911 Carrera T，并對(duì)拖車及被拖車輛進(jìn)行了減重處理，同時(shí)還為Cybertruck準(zhǔn)備了體重更輕的駕駛員，并確保其電量充足。然而，在六場四分之一英里的加速賽中，保時(shí)捷911均以微弱的優(yōu)勢獲勝。

以上問題已經(jīng)回答了。如果你想了解更多，請(qǐng)關(guān)新經(jīng)網(wǎng)網(wǎng)站 (http://jinggongfamen.com.cn/)