很多朋友不知道【傳上汽正與華為接觸 總裁親自帶隊 或打造全新合作模式】，今天小綠就為大家解答一下。

　　目前，華為與車企合作的模式主要有三種，分別是供應商模式、HI模式、智選車模式。作為全球ICT領域的佼佼者，華為與包括上汽集團在內(nèi)的眾多車企均保持著Tier1（一級供應商）模式下的合作。此前，華為與上汽旗下飛凡汽車已有多項合作成果，如飛凡R7上搭載了全球首發(fā)量產(chǎn)的華為增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)（AR-HUD），以及在MARVEL R新車上應用了華為巴龍5G芯片。

　　據(jù)上汽集團內(nèi)部人士透露：“HI模式在上汽內(nèi)部阻力很大”“上海一直在開創(chuàng)新的合作模式，從合資的上汽大眾到獨資的特斯拉.....上汽集團也不會走別人走過的路?！薄吧掀c華為的合作，大概率會是有別于目前三種的全新模式，不排除上汽集團將戰(zhàn)略投資華為子公司—引望的可能?！?/p>　　【CNMO科技消息】近日，CNMO注意到，有報道稱，多位接近上汽集團的消息人士透露，上汽集團正與華為進行合作接觸，該項目由上汽集團總裁賈健旭親自帶隊，或?qū)㈤_辟華為目前與車企的三種合作模式以外的全新模式，不排除上汽集團將戰(zhàn)略投資華為子公司—引望的可能。

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　　2024年11月8日，上汽集團發(fā)布產(chǎn)銷快報，宣布10月份整車批發(fā)銷量達40.2萬輛，終端交付量達45.7萬輛，同比增長6.4%，環(huán)比增長12.7%。其中，新能源汽車交付16.1萬輛，同比大漲51.2%；海外市場終端交付10.2萬輛，同比增長7.3%。

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