戴澤恩將贈(zèng)送一本書的三本書，該書記錄了前烏茲別克斯坦，阿塞拜疆，烏克蘭和格魯吉亞等前蘇聯(lián)國家500個(gè)不尋常的公交車站。這個(gè)比賽現(xiàn)在已經(jīng)結(jié)束。祝賀獲獎(jiǎng)?wù)?，美國費(fèi)城的Ann Dinh;來自馬耳他彭布羅克的Karl Camilleri和來自英國倫敦的Harry Postins。

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回到蘇聯(lián)的是德國攝影師彼得·奧爾特納(Peter Ortner)，他 在七年的環(huán)球旅程中拍攝了各種形狀，顏色和材料的公共汽車候車亭。

他說：“起初，我只是把公交車站看作是一種奇異的現(xiàn)象，但是我很快意識(shí)到，這些建筑物的潛力只有通過并置和比較才能展現(xiàn)出來。”

公共汽車站為20世紀(jì)的蘇聯(lián)建筑師提供了一個(gè)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的機(jī)會(huì)，不受莫斯科的壓力，并與這一時(shí)期的典型建筑形成對(duì)比。

奧特納說：“因此，這些建筑本身也是無所不在的宣傳手段和政治建筑。”

用德語和英語寫的介紹介紹了奧特納從東到西的旅程，該旅程從亞洲的絲綢之路開始，到歐洲第二長的河流多瑙河多瑙河結(jié)束。接下來是在各個(gè)地點(diǎn)拍攝的一組公交車站。

公共汽車站的特色包括克里米亞半島的馬賽克結(jié)構(gòu)，烏茲別克斯坦的藍(lán)色條紋涼亭和亞美尼亞的公共汽車站，該公共汽車站以湖為背景，透過寬闊的窗戶可以看到。

攝影師說：“在這里只能看到一小部分的公交車站，只能主觀地向我展示。這項(xiàng)工作永遠(yuǎn)不會(huì)結(jié)束。這是一個(gè)無休止的過程，”攝影師說。