英國公司 格里姆肖 已經(jīng)給出了反超的希思羅機場擴建計劃，因為政府在英國最繁忙的機場批準(zhǔn)興建第三條跑道。格里姆肖從潛在設(shè)計師Zaha Hadid Architects，HOK和Benoy 的陣容中選出，以制定今年初160億英鎊的擴張計劃。

英國政府支持增加跑道的決定終止了擴大蓋特威克機場的競爭計劃。一 福斯特建筑事務(wù)所提出的關(guān)于泰晤士河口新機場 在2014年就已經(jīng)被排除在運行了。

格里姆肖的提案提出了一個帶有起伏玻璃屋頂?shù)膶挸ê驒C廳。

格里姆肖合伙人喬林·布魯尼斯說：“我們對政府關(guān)于擴大希思羅機場的公告感到非常高興，并認為這顯然是該國前進的最佳途徑。”

他補充說：“這一決定歸功于機場為旅客提供的長期優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并承認運輸樞紐是使英國與全球保持聯(lián)系的重要動力。”

“我們期待與希思羅機場合作開發(fā)新產(chǎn)品，表達他們的大膽愿景，并為實現(xiàn)世界上最可持續(xù)的機場樞紐的雄心勃勃和可實現(xiàn)的目標(biāo)而努力。

英國首相特蕾莎·梅(Theresa May)和倫敦市長薩迪克·汗(Sadiq Khan)此前曾反對擴建希思羅機場的計劃。

希思羅機場的一份聲明說：“希思羅機場現(xiàn)在將開始重要的工作，以計劃，咨詢和建設(shè)英國需要在世界上競爭的重要新跑道。” “我們準(zhǔn)備迅速采取行動進行擴張。”

它還宣布了從2021年起每年增加25,000個航班的計劃，該計劃將在2025年提議開設(shè)第三條跑道之前。

尼古拉斯·格里姆肖(Nicholas Grimshaw)的公司還在伊斯坦布爾開發(fā)一個 新的六跑道機場，并且已經(jīng)在圣彼得堡建成了一個 機場航站樓。

該公司還將其交通設(shè)計專業(yè)知識應(yīng)用于阿姆斯特丹的 比耶默站， 以及倫敦Euston火車站的改造。