大眾研發(fā)“主動(dòng)式引擎蓋”技術(shù) 碰撞前可彈出充當(dāng)緩沖墊

2024-11-20 06:00:09    來源:新經(jīng)網(wǎng)    作者:馮思韻
很多朋友不知道【大眾研發(fā)“主動(dòng)式引擎蓋”技術(shù) 碰撞前可彈出充當(dāng)緩沖墊】,今天小綠就為大家解答一下。

  就在即將完全停下之前,電動(dòng)車的前引擎蓋彈了起來。為什么?為了充當(dāng)行人頭部的金屬緩沖墊,最大限度地減少受傷風(fēng)險(xiǎn)。在這種情況下,汽車的緊急制動(dòng)系統(tǒng)完美地工作,前保險(xiǎn)杠沒有碰到假人,但如果碰到了,其頭部會(huì)因?yàn)閺椥砸嫔w而得到一定程度的保護(hù)。

  值得注意的是,ID.7的自動(dòng)彈起引擎蓋功能目前還不可用。根據(jù)汽車制造商的說法,這項(xiàng)功能將在未來推出。然而,主動(dòng)行人保護(hù)系統(tǒng)(PPP)目前還提供了其他功能。

  【智車派新聞】一些新車配備了在撞到行人前自動(dòng)彈起的引擎蓋,包括更新后的特斯拉Model 3,但很少有車能在避免碰撞后自動(dòng)將引擎蓋收回到原來的位置。

  在汽車感知危險(xiǎn)已經(jīng)過去后,它自動(dòng)將引擎蓋收回到了原來的位置——這相當(dāng)酷。因?yàn)樵谄渌麕в兄鲃?dòng)引擎蓋的車輛上,駕駛員有時(shí)必須爬出車外并將引擎蓋推回原位?;蛘撸愀獾氖?,可能需要去服務(wù)中心才能將所有東西恢復(fù)到原位。

  比如,如果檢測(cè)到即將發(fā)生碰撞,裝有PPP系統(tǒng)的大眾汽車將自動(dòng)系緊安全帶、關(guān)閉車窗并打開危險(xiǎn)警示燈。

  這就是大眾汽車這項(xiàng)技術(shù)與眾不同的地方。這家德國(guó)汽車制造商最近發(fā)視頻,展示了此類系統(tǒng)是如何與主動(dòng)行人保護(hù)系統(tǒng)的其他安全相關(guān)功能協(xié)同工作的。視頻顯示了一輛ID.7電動(dòng)掀背車在路上行駛,在遇到前方道路上橫穿的假人時(shí),不得不啟動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)以避免碰撞。


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